Концепты Mitsubishi GC, XR и AR на Токийском автошоу (Фото)

Японский автопроизводитель Mitsubishi планирует сделать ставку на электромобили, гибриды и внедорожники, что, по мнению компании, позволит усилить позиции на глобальном рынке. И, в подтверждение нового курса, производитель представил на Токийском автосалоне 2013 целых три концепта внедорожников, являющихся гибридами.

Новинки объединенный концепцией @earth TECHNOLOGY, являющейся частью стратегии Drive@earth, согласно которой новые модели Mitsubishi должны стать синонимом удовольствия от вождения, находящегося в балансе с твердостью духа, безопасностью и экологичностью .

Внедорожник GC-PHEV

Или, если расшифровать аббревиатуру, Grand Cruiser Plug-In Hybrid Electric Vehicle (подзаряжаемы гибрид Гранд Крузер). – это полноразмерный внедорожник с постоянным полным приводом 4×4, оснащенный новейшей гибридной силовой установкой Mitsubishi.

В носовой части GC-PHEV установлен 3.0-литровый двигатель V6, работающий в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, приводящий в движение задние колеса внедорожника. ДВС также агрегатирован с мощным электромотором, питаемым аккумулятором высокой емкости. По сути, перед нами ранний прототип преемника Mitsubishi Pajero.

Кроссовер XR-PHEV

Впечатлившись успехами эксцентричных BMW X6 и Range Rover Evoque, дизайнеры Mitsubishi решили попробовать себя в создании компактного купе-образного кроссовера XR-PHEV (Crossover Runner PHEV).

Переднеприводный концепт оснащен 1.1-литровым турбированным двигателем, спаренным с электромотором умеренной мощности. Кроссовер также оснащен очень емкой АКБ и, скорее всего, является преемником текущей модели Outlander или ASX.

Концепт AR

По сути, Concept AR (Active Runabout) – это минивэн в спортивном (несколько кроссоверном) исполнении, который мог бы стать альтернативой Ford S-Max. Как и концепт XR-PHEV, прототип AR оснащен гибридной силовой установкой начального уровня с турбированным 1.1-литровым 4-цилиндровым ДВС.

Все три концепта оснащены последней версией комплекса безопасности Mitsubishi e-Assist, включающего в себя систему контроля полосы, мониторинг лобовых столкновений и адаптивный круиз-контроль.