Как вы наверняка догадались, речь идет о долгожданной гибридной модификации спортивного кроссовера BMW X5 xDrive40e, дебютировавшей “онлайн” в прошлом месяце, а теперь представшей перед искушенной публикой в стенах Шанхайского автошоу 2015.
Напомним, что еще в сентябре 2014 года на автосалоне во Франкфурте баварская компания сорвала покров тайны с концептуального варианта X5 eDrive. И поскольку BMW известна своим принципом показывать на подобных мероприятиях исключительно то, что в будущем встанет на конвейер, то и в этот рах концепт с минимальными изменениями переродился в серийный BMW X5 xDrive40e с подзаряжаемой гибридной силовой установкой.
Приводящая в движение новинку система состоит из 2.0-литрового турбированного ДВС с четырьмя цилиндрами и интегрированного прямо в 8-ступенчатую коробку передач Steptronic электромотора, питаемого от аккумуляторной батареи на 9 кВтч. Двухлитровый ДВС способен развивать мощность 241 л.с. и 350 Нм пикового крутящего момента. Вклад электромотора составляет 111 “лошадок” и 250 Нм, но поскольку максимальная производительность в данном случае не мощет быть рассчитана как простая сумма мощностей и моментов (пиковые значения не могут быть достигнуты одновременно по технологическим причинам), итоговая максимальная мощность установки составляет 308 л.с., а крутящий момент – 450 Нм.
Разгон до 100 км/ч занимает у флагманского электрокроссовера 6.8 с., а максимкльная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч. По официальной информации от BMW, расход топлива инновационного X5 xDrive40e составляет лишь 3.3 – 3.4 л/ 100 км при уровне выбросов CO2 78 г/км. Кроме того, автомобиль способен преодолеть 31 км пути, используя лишь электроэнергию, накопленную в АКБ, правда в данном режиме максимальная скорость может составить лишь 120 км/ч.
Поскольку представленная новинка принадлежит к классу подзаряжаемых гибридов (система PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle), то восполнить заряд батареи можно и от простой бытовой розетки за каких-то 3 часа 50 минут. Но если воспользоваться специальными зарядными пунктами BMW i Wallbox, то это время сокращается до 2 часов 45 минут.
Сборкой BMW X5 xDrive40e займется американский завод BMW в Спартанбурге (штат Южная Каролина), где компания уже производит традиционные модификации X5, а также кроссоверы X3, X4 и X6. Цена электрокроссовера будет объявлена ближе к старту продаж, который запланирован на осень текущего года.
