Представители американской компании Bollinger представили свой первый автомобиль, которым стал электрический внедорожник Bollinger B1, выполненный в утилитарном облике. Своим дизайном модель очень сильно напоминает старый Land Rover Defender с его прямоугольными, рубленными формами и предельной простотой оформления внутреннего пространства.
Оригинальная конструкция кузова предусматривает наличие двух багажников. Первый традиционно располагается за задними сидениями, а второй занимает место под капотом вместо двигателя. Кроме того, имеется возможность снять заднюю часть надстройки и задние кресла, превращая таким образом внедорожник в пикап – неприхотливую рабочую “лошадку”.
Модель построена на алюминиевой раме, которая помогла придать конструкции B1 необходимую прочность и жесткость без увеличения веса. Два электродвигателя выдают суммарную мощность 360 лошадиных сил, одновременно обеспечивая привод на обе оси. Применение продвинутой гидропневматической подвески позволяет варьировать клиренс Bollinger B1 в пределах от 250 до 500мм.
Внедорожник использует два варианта аккумуляторных батарей. Для версии на 60 кВтч запас хода достигает 190 километров, в то время как более емкая версия на 100 кВтч способна преодолевать без подзарядки до 320 километров. Предусматривается возможность быстрой подзарядки от специальных станций или использование стандартной бытовой электросети.
В настоящее время компания занята поиском партнеров, которые помогут организовать серийный выпуск модели. Пока планы производителя предполагают организацию предварительных продаж Bollinger B1 в 2018 году.
