Новый Cayenne показали перед презентацией в Штутгарте

За сколько ты готов купить новый внедорожник?

400 000р — 700 000р 700 000р — 1 000 000р 1 000 000р — 2 000 000р
Август 29, 2017, 19:14

Несмотря на то, что уже в конце прошлой недели мы узнали все о дизайне экстерьера и салона нового поколения спортивного внедорожника Porsche Cayenne, компания из Штутгарта решила не менять правил игры и опубликовала официальный финальный «тизер» модели за считанные часы до дебюта «во плоти».

Сегодняшние материалы маркетологов Порше сосредоточены на роскошной составляющей внешности Кайен 2018. Мы уже знаем, что создатели третьего поколения внедорожника не стали устраивать революции и довольно мягко обошлись с предшественником, взяв в новую модель все узнаваемые черты. Более всего преображение заметно в задней части автомобиля, где появились узкие фары, объединенные светящейся полосой (на манер новой Panamera).

Кстати, сходства с Панамера только усиливаются при взгляде на убранство салона Кайен 2018, хотя есть тут и эксклюзивные решения вроде боковых дефлекторов воздуховодов.

Но если экстерьер нового Кайен и может кого-то заставить считать, что это лишь рестайлинг с оглядкой на представительский фастбэк второй генерации, то под обшивкой кузова прячется совершенно иная техническая составляющая. Внедорожник создан на базе самой современной и совершенной архитектуре Volkswagen Group — MLB Evo. Эта же «тележка» уже используется на Audi Q7 и Bentley Bentayga, а вскоре она даст жизнь новому Touareg и Lamborghini Urus.

В движение Порше Кайен нового поколения будет приводиться одним из 6- и 8-цилиндровых V-образников, а во главе линейки моторов будет стоять гибридная система от Panamera Turbo S E-Hybrid на базе 4.0 V8 и электродвигателя. Суммарная отдача гибридной установки составит 671 л.с. мощности и крутящий момент 850 Нм. Таким образом, новый Кайен с гибридным мотором можно смело записывать в когорту самых мощных серийных SUV мира.

Говоря о динамике, вспомним, что панамеровский гибридный двигатель разгоняет фастбэк до «сотни» всего за 3.4 секунды. Естественно, имея более тяжелый и громоздкий кузов, Кайен не может расчитывать на идентичный результат.

Подписка на новости и тест-драйвы!
Свежие новости на почту!

Читайте также

Комментировать

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *