на правах рекламы
Есть огромный список методов для преображения внешнего вида транспортного средства. Одним из наиболее простых и востребованных является тонировка стёкол. Данный тип тюнинга предполагает затемнение окна, нанесение на его поверхность рисунка или узора, создание защитного слоя посредством специального покрытия. Вниманию автомобилистов представлен огромный выбор материалов для преображения экстерьера и улучшения функций транспортного средства. Цветные или атермальные плёнки, магнетронное или плазменное напыление – каждый способ имеет свои преимущества. Предлагаем ознакомиться с основными видами и причинами для покрытия окна, а также рекомендациям по растонировке стекол автомобиля.
Виды и преимущества тюнинга стёкол
Тонирование посредством плёнки – самый распространённый способ. Для стекла используются одно или многослойные типы материала. Кроме толщины, варьируется и эффект от тонировки. В данной области можно экспериментировать с экстерьером авто. Рынок представлен такими разновидностями плёнки:
- атермальная – не сказывается на прозрачности стекла, но задерживает солнечные лучи, исключая нагревание и выгорание панелей или ткани обшивки сидений;
- зеркальная или металлизированная – создаёт серебристый или золотистый отлив, имеет самый высокий уровень защиты от лучей;
- окрашенная – задаёт стиль авто и представлена огромным ассортиментом покрытия с различным показателем затемнения;
- плёнка с рисунком – полупрозрачный материал с принтом придаёт транспорту индивидуальность, важно правильно размещать покрытие, чтобы оно не мешало обзору;
- перфорированная – используется для полной тонировки автомобиля, имеет различную плотность, цвет и рисунок отверстий;
- силиконовое съёмное покрытие – не требует использования клея и при необходимости легко снимается;
- цветная – палитра цветов, которая делает машину яркой и уникальной среди других участников движения.
Кроме различных видов плёнки, тонировка стёкол транспортного средства может быть заводской или электронной. В первом случае вы получаете авто с затемнёнными окнами сразу с конвейера. Во втором – стёкла оснащаются интерактивным покрытием, которое меняет насыщенность и цвет в зависимости от предпочтений водителя.
Тонировка – это тюнинг, направленный не только на улучшение эстетических свойств. Покрытие предотвращает нагрев салона, задерживает ультрафиолетовые лучи, повышает прочность стекла, исключает рассыпание осколков при ударах. Плёнка помогает бороться с отблесками от солнца или фар автомобилей. Водителю удаётся надолго сохранить эстетичный вид деталей интерьера и цвет обшивки транспортного средства.
Основные ошибки при тонировке
На первый взгляд, отделка плёнкой – процесс несложный. Но осуществить тонировку самостоятельно удаётся не каждому. Выбирая материал, обратите внимание, что степень затемнения должна соответствовать установленным правилам. Чрезмерная тонировка и слишком тёмные окна ухудшают видимость, делая движение в зимний период практически невозможным.
Не следует покрывать стёкла плёнкой, которая может слепить других участников движения. Чтобы эстетичный вид тюнинга и функции покрытия радовали в течение долгого периода, рекомендуется приобретать качественные материалы и доверять работу профессионалам станции технического обслуживания.
Растонировка стёкол
Удаление плёнки с поверхности может быть необходимо в различных ситуациях. Причин, чтобы прибегнуть к данной услуге предостаточно:
- Повреждение покрытия.
- Плохое качество тонирования.
- Желание изменить экстерьер транспортного средства.
- Трудности прохождения техосмотра.
- Необходимость снизить показатель затемнения.
Для аккуратного удаления покрытия его нагревают феном, соблюдая температурные режимы, отделить плёнку скребками по краям окна, снять основной объём материала, затем очистить поверхность от остатков клея. Чтобы данный процесс не сопровождался повреждениями, сколами и царапинами на стекле, доверьте растонировку профессионалам. Это займёт минимальное время, не потребует от вас усилий, позволит получить эстетичный результат процедуры.
