Итак, история покупки французским концерном Groupe PSA (бывший PSA Peugeot-Citroen) компании Opel вошла в официальную фазу завершения сделки. Концерн, куда кроме Peugeot и Citroen на правах самостоятельного бренда с недавних пор входит и люксовый DS, обнародовал детали соглашения, по которому в эту теплую французскую семью войдут европейские подразделения General Motors – марка Opel и Vauxhall.
Так, сообщается, что сумма сделки составит $2.3 млрд и после ее завершения Groupe PSA чудесным образом превратится во второго крупнейшего автопроизводителя Старого Света, обогнав альянс Renault-Nissan и пропустив перед собой только Volkswagen.
В собственность Groupe PSA перейдут все европейские активы Opel/ Vauxhall, включая шесть сборочных площадок, пять производств автокомпонентов, инженерно-исследовательский центр в немецком Рюссельхайме. Также перевод затронет 40 000 сотрудников. Тем не менее, GM оставляет за собой исследовательский центр в итальянском Турине, который занимается разработками для международных проектов GM.
В автомобилях Opel по-прежнему будут использоваться технологии General Motors и прочая интеллектуальная собственность американцев. Это продлится в течение нескольких лет, которые отведены на полный переход автомобилей Opel на платформы PSA. Так, новые кроссоверы Opel Grandland X и Crossland X уже созданы на французской тележке EMP2 и свободны от патентов GM.
Напомним, что 14% акций Groupe PSA принадлежат французскому правительству, которое в свете “Брексит” (выход Соединенного Королевства из состава Евросоюза) намерено перенести производство Vauxhall из Англии во Францию с тем, чтобы сохранить налоговые отчисления в Старом Свете. Это, в свою очередь, доставляет головную боль главе правительства Великобритании Терезе Мэй, так что в ближайшем будущем сделка Groupe PSA и General Motors наверняка еще не раз всплывет в политической плоскости.