Мы с вами уже знакомы как с экстерьером, так и с салоном нового поколения кроссовера Hyundai Santa Fe 2018. Однако, как известно, публикуемые официально производителями материалы – это инструмент маркетинга, а значит, будьте уверены в том, что на таких фото все достоинства будут многократно преувеличены, а недостатки стыдливо опущены. Таким образом, без живых фотографий сложно понять, как же будет в итоге выглядеть реальный автомобиль в глазах реального человека.
К счастью, благодаря вездесущим “папарацци” сегодня в нашем распоряжении появились настоящие “живые” снимки нового Санта Фе в цветах “Темно-синий”, “Серебристый металлик” и “Белый жемчуг”. Также в кадре с белым кроссовером можно заметить “бочок” оливкового экземпляра модели. По всей видимости, фотографии белой машины были сделаны на площадке готовой продукции корейского завода Hyundai, откуда собранные кроссоверы автовозами распределяются по дилерам. Серебристый Santa Fe, похоже, припаркован возле офиса производителя, а синий – просто на улице, т.к. на нем даже нет защитных наклеек и вкладок в дверях.
Говоря о внешности нового кроссовера нельзя не отметить смелость корейских дизайнеров, решивших перенести решение с экстравагантной, расположенной в два яруса оптикой с компактного и по духу “фанкового” Hyundai Kona на такой серьезный, уже зрелый продукт как флагманский SUV Santa Fe. Также прослеживается сходство и с концептуальным кросс-пикапом Santa Cruz образца 2015 года. В белом цвете модель выглядит откровенно невыразительно, по причине того, что серебристые накладки под алюминий теряются на светлом фоне и придают неопрятные нотки. А вот в насыщенно-синем Санта в новом кузове просто неотразим. Задняя же часть довольно сильно смахивает на нынешнюю генерацию, чего нельзя было сказать раньше по официальным картинкам.
Под капотом кроссовера, по выбору покупателя, может быть установлен один из трех силовых агрегатов, среди которых два дизеля объемом 2.0 и 2.2 литра и один бензиновый 2.0-литровый мотор. Цена дизельной 2.0-литровой модификации Санта Фе 2018 в Южной Корее составит от 28.9 млн. вон (1 522 000 рублей по курсу), за кроссовер со старшим 2.2-литровым дизелем придется выложить минимум 34.1 млн. вон (1 796 000 рублей), а версия с 2.0-литровым турбобензиновым агрегатом обойдется в сумму от 1 482 000 вон. Пару силовым агрегатам во всех версиях составляет автоматическая 8-ступенчатая коробка передач.
Впервые на автомобиле Hyundai в новом Santa Fe будет использована продвинутая система полного привода HTRAC от люксового бренда Genesis. Усилитель руля у модели электрический, система R-MDPS.
