Уже в мае текущего года английский автопроизводитель Jaguar, некогда знаменитый лишь спорткарами и бизнес-седанами, представит миру свою вторую модель в классе SUV – компактный кроссовер Jaguar E-Pace, который усилит агрессивную ассортиментную стратегию компании на этом поприще.
Однако не будем удивляться такой спешке – как Jaguar может поступить иначе, если вышедший на рынок лишь в прошлом году F-Pace уже составляет больше половины всех продаж производителя? Теперь, “вкусив” весь драйв класса кроссоверов, Jaguar намеревается выпустить еще как минимум три модели SUV до конца десятилетия – то есть, в ближайшие три года.
Кроме нашего сегодняшнего героя E-Pace в портфолио компании вскоре войдут полностью электрический I-Pace и флагман-конкурент Audi Q7, Jaguar J-Pace. Из всей когорты новых автомобилей именно E-Pace, по ожиданиям руководства британцев, станет самым популярным, соперничая в одном сегменте с такими моделями как Audi Q3 и BMW X1.
В основе Jaguar E-Pace лежит уже довольно возрастная, но вполне отвечающая современным требованиям платформа LR-MS, используемая также на Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport. Эта “тележка” оснащается передним приводом, расширяемым до полного, 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В качестве базового мотора для европейской модификации E-Pace будет выступать 2.0-литровый “дизель” мощностью 161 л.с. Далее по линейке мы встретим 178-сильный и 237-силный дизельный агрегаты такого же объема. Не улегаются слухи и о гибридной модификации динамичного кроссовера.
Что же касается дизайна экстерьера нового кроссовера, то тут E-Pace пойдет по стопам своего старшего брата F-Pace и во многом унаследует его дизайн.
