Уже совсем скоро плато Колорадо в окресностях городка Моаб (штат Юта) будет потревожено рыком моторов и скрежетанием камней под огромными колесами. В 52-й раз тут состоится ежегодное Пасхальное Сафари Jeep, которое привлечет настоящих энтузиастов марки и подарит миру новые удивительные концепты легендарного американского производителя.
В этом году шоу-каров (хотя они могут не только позировать для фотосессий) будет семь. Каждый из них призван заявить об амбициях Jeep в каком-либо направлении развития и продемонстрировать возможности инженеров компании. Давайте рассмотрим сильные стороны каждого из них, ведь эти концепты, словно супергерои, имеют свои уникальные особенности.
4SPEED
Этот концепт, созданный из Wrangler и заточенный на легкость. У него капот, крылья и даже рама каркаса безопасности выполнены из углеродного волокна (карбона), также для снижения массы применены перфорированные алюминиевые листы в обшивке. Дверей у концепта попросту нет.
По сравнению со стандартным Wrangler, колесная база 4SPEED обрезана на 559 мм, что вкупе с 18-дюймовыми легкосплавными дисками на 35-дюймовой внедорожной резине BFGoodrich и мостами Dana 44 делает углы въезда и съезда просто невероятными. В движение внедорожник приводится 2.0-литровым турбомотором, работающим в паре с 8-диапазонной автоматической трансмиссией.
Sandstorm
Этот концепт вдохновлен гонщиками Baja и щеголяет уникальным капотом с карбоновой “ноздрей”, модернизированными крыльями, дополнительными фарами на “кенгурятнике” и мощной рамой безопасности с закрепленной на ней “запаской”. Для улучшения характеристик проходимости инженеры использовали 4-рычажную подвеску, кастомные койловеры и амортизаторы с внешними перепускными клапанами.
Также Sandstorm оснащен осями Dynatrac 60 и 17-дюймовыми бедлоками на 39.5-дюймовой резине BFGoodrich Krawler. Под капотом концепта трудится 6.4-литровый мотор V8, агрегатированный с классической 6-ступенчатой “механикой”.
Nacho
Это настоящий каталог запчастей и аксессуаров Jeep Performance от Mopar на колесах. Созданный на базе Wrangler Rubicon ярко-желтый концепт выделяется раздутым капотом, матовой черной решеткой радиатора, светодиодной “люстрой” под лобовым стеклом и рамными дверями. Также в наличии профессиональная лебедка Warn. Подвеска Nacho поднята 2-дюймовым добором. Колеса – 17-дюймовые бедлоки на 37-й резине, а в салоне красуются кожаные сиденья Katzkin.
Jeepster
Концепт Jeepster напоминает о классических моделях Jeep и оснащен молочно-белой съемной жесткой крышей. Как и в Nacho, тут есть поднятая на 2 дюйма подвеска, и 17-дюймовые бедлоки с 37-дюймовыми шинами BFGoodrich, а также кожаные сиденья Katzkin.
J-Wagon
Это последний из концептов на базе Wrangler и, по-видимому, он создан в качестве своеобразного трибьюта немецкому G-Class. В основе лежит комфортабельная версия Sahara, но обогащенная агрессивным капотом с воздухозаборником и шноркелем, дополнительными светодиодными фарами на ножках, черной решеткой и матовыми 17-дюймовыми колесными дисками, “обутыми” во внедорожную резину (как всегда, BFGoodrich).
Внутри внедорожника встретит люксовый салон в отделке из светло-коричневой кожи и акцентами, повторяющими цвет кузова.
B-Ute
Концепт B-Ute базируется уже на маленьком кроссовере Jeep Renegade с переработанной внешностью. Новая решетка радиатора, надутый капот с перфорацией и расширенные колесные арки, вмещающие 17-дюймовые диски и внедорожные шины, создают одновременно смелую и строгую внешность. Угольно-черные акценты продолжаются и в салоне, где они соседствуют с глянцевыми поверхностями под рояльный лак.
Wagoneer Roadtrip
За основу данного концепта Jeep взята самая настоящая модель 1965 года выпуска с удлиненной на 127 мм колесной базой. Команда разработчиков специально не хотела вносить радикальных перемен в дизайн классического внедорожника и ограничилась добавлением стальных 17-дюймовых дисков на 33-й резине. Оригинальный ретро-стиль царит и в салоне концепта, где настоящие сиденья-скамейки и дверные карты были перетянуты новой кожей. Также в салоне появился холодильник и ящик для инструментов, изготовленный из крышки двигателя 230 Tornado OHC-6.
Рама внедорожника была усилена, поставлены мосты Dana 44 с 4-рычажной подвеской и койловерами. В движение автомобиль приводится 5.7-литровым мотором V8, спаренным с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.