Правильная поставка рук на руле – это залог комфорта и безопасности во время вождения, поэтому не стоит пренебрегать важностью этого момента. Хорошая автошкола обязательно уделяет данному вопросу большое внимание. Если вы ещё не знакомы с тем, как правильно держать руль, и хотите расширить свои знания, то статья будет полезной для вас. Давайте рассмотрим некоторые полезные хитрости и основные ошибки, которые допускают автомобилисты.
Немного теории
Опытный автолюбитель знает, что баранку нужно держать как птицу: крепко, чтобы не улетела, и нежно, чтобы не раздавить (в данном случае, чтобы руки не перенапрягались). Но не меньшее значение имеет положение рук. Правильный обхват – это первое, чему обучают в автошколе. Все водители, прошедшие курсы, знают, как правильно держать руль, но не всегда соблюдают правила. У каждого автомобилиста есть свой более комфортный способ. Поэтому часто возникает вопрос: влияет ли положение рук на эффективность управления транспортным средством? Конечно, это имеет значение, особенно в экстремальных и нештатных ситуациях. Правильное расположение позволяет быстрее среагировать на изменения на дороге и принять соответствующие меры для вывода автомобиля на безопасную траекторию. Итак, рассмотрим основные хитрости водителей, как держать руль.
Баранку можно разделить на 12 секторов по аналогии с циферблатом обычных часов. В соответствии с этим можно выделить несколько способов расположения рук. Рассмотрим характеристику для каждого варианта:
- 1 и 11 – некоторые автолюбители предпочитают такое положение, потому как думают, что так руки меньше устают. Но это не так. К тому же быстро осуществить поворот в таком случае будет достаточно проблематично.
- 5 и 7 – обхватывая руль снизу, водитель имеет минимальные возможности для осуществления манёвра.
- 2 и 7 – очень опасная позиция, ведь её нужно применять при возникновении нештатных ситуаций для быстрого реагирования.
- 3 и 9 – правильный обхват, способствующий оперативной реакции на изменения на дороге.
Теперь вы знаете, как нужно держать руки на руле. При расположении в секторах 3 и 9 удобно управлять дворниками и выполнять поворот на любой угол. Да и руки в таком положении меньше устают. Даже профессиональные гонщики всегда выбирают секторы 3 и 9.
Учимся на чужих ошибках
Некоторые водители предпочитают обхватывать руль одной рукой. Запомните, что этого ни в коем случае нельзя делать. Отпускать одну руку можно лишь на короткий промежуток времени, чтобы переключить передачу, дворник, поворотник и т. д. В противном случае вы рискуете своим здоровьем и жизнью, ведь можете просто не успеть изменить траекторию движения при экстремальных ситуациях.
Обхват должен быть в меру сильным, чтобы не перенапрягаться и в то же время чувствовать себя уверенно. Вот и все советы водителям, как держать руль комфортно и безопасно.
Источник: сайт Nou-kalita.ru