Как сегодня выяснилось, слухи о том, что новый кроссовер KIA назовут Stonic были абсолютной правдой. Производитель официально подтвердил имя модели B-класса и рассказал, что оно произошло от слияния слов “Speedy” (скоростной) и “Tonic” (освежающий).
Компания надеется, что KIA Stonic станет настоящим глотком свежего воздуха в весьма насыщенном сегменте, покоряя покупателей врожденной проворностью и нетривиальным, но при этом очень приятным дизайном. По выходу в продажу Stonic сразится за покупателя со вторым поколением Nissan Juke, обновленным Renault Captur и своим ближайшим родственником Hyundai Kona.
Вместе с раскрытием настоящего имени маленького SUV корейский производитель опубликовал несколько официальных изображений модели, демонстрирующих не только внешность Stonic, но и его внутреннее убранство. Если сравнивать Stonic с Kona, то, как и ожидалось, кроссовер KIA отличается менее вызывающим и поляризующим экстерьером, чем его собрат из стана Hyundai с традиционным блоком головной оптики (ДХО интегрированы, а не вынесены выше отдельными линейками).
Впрочем, пока это лишь так называемые скетчи, в которых художники автопроизводителей обычно стремятся подчеркнуть самые удачные и яркие решения, опуская менее интересные, по их мнению, аспекты. В итоге, мы видим, что кроссовер на картинках стоит на огромнейших литых дисках, имеет автоматически-выдвигающиеся ручки дверей, маленькую кабину с по-спортивному приземистой линией крыши и малюсенькие зеркала заднего вида.
Настоящий серийный автомобиль, естественно, получит более практичный кузов для размещения 4-5 человек и нормальные зеркала, но KIA отдельно подчеркивает, что крыша действительно будет занижаться и получит багажник эксклюзивно-разработанный для подобной формы. Также компания пообещала, что Stonic будет обладать некоторыми чертами, которые породнят его со старшими Sportage и Sorento.
Что касается салона нового кроссовера, то тут больших сюрпризов нет – как и ожидалось, интерьер Stonic взят от нового поколения KIA Rio с минимальными изменениями – воздуховоды стали шире, а сенсорный дисплей мультимедиа-информационной системы крупнее за счет удаления физических кнопок по флангам.
Пока что производитель умалчивает о том, какие именно силовые агрегаты окажутся под капотом КИА Стоник, но наверняка без дела не останется 1.0-литровый трехцилиндровый бензиновый турбированный блок от уже упомянутого Rio, а также ожидаются 1.4-литровый мотор от Hyundai i30 и дизель 1.4 CRDi. Если Hyundai Kona совершенно точно будет иметь опциональный полный привод, то о Стоник такой информации еще нет.
KIA Stonic предстанет во всей красе на Франкфуртском автосалоне 2017 и уже до конца года выйдет в продажу. Kona же мы увидим в следующий вторник.
