Mercedes-Benz GLC – на форсаже в отрыв… от GLK

Одной из наиболее интригующих новинок этого года от премиум бренда из Ингольштадта по праву считается Mercedes-Benz GLC. Новый компактный кроссовер призван сменить неплохо продаваемую в России (и плохо в остальном мире) модель GLK. Помимо внешнего облика и ряда технических инноваций, автомобиль изменил и наименование. В результате проведенного ребрендинга компактный немецкий паркетник получил шильдик «GLC».

Примечательно, что руководство компании-производителя не стало откладывать продажи обновленного компактного кроссовера в России. Официальные дилеры Mercedes-Benz в нашей стране опубликовали действующий прайс-лист, объявив о приеме заказов и начале продаж кроссовера, практически сразу после европейской премьеры GLC. В нашей стране новинку предполагается продавать в пяти модификациях, самая младшая из которых оценивается в 2.5 миллиона рублей. Стоит отметить, что эта базовая версия модели комплектуется бензиновым 211-сильным агрегатом и оснащается системой полного привода 4Matic.

Новый кроссовер сконструирован на базе модульной платформы MRA, которую инженеры Мерседес использовали при создании новой генерации Mercedes-Benz C-Class (версия кузова W205). Применение новой тележки позволило разработчикам в значительной степени снизить снаряженную массу кроссовера относительно его предшественника Mercedes-Benz GLК. Все дело в том, что платформа MRA изготовлена из алюминия и стали высоко- и сверхпрочных сортов. Таким образом, автомобиль стал весить на 80 кг меньше, чем прежняя модель, при том, что габариты кузова новинки возросли по всем измерениям.

Внешние размеры автомобиля таковы: 4 656 мм – длина, 1 890 мм – ширина, 1 639 мм – высота. Колесная база GLC составляет очень значительные 2 873 мм. Из других габаритных показателей можно отметить колею передних и задних колес – 1 621 мм для передней пары и 1 617 мм для задней.
[sc:rsy] Величина дорожного просвета автомобиля в стандартном исполнении составляет 181 мм. Такой кроссовер оборудуется адаптивными амортизаторами, а также стальными пружинами. Опциональное оснащение предполагает применение пневматической подвески «Air Body Control», при помощи которой клиренс можно регулировать от минимального показателя в 147 мм (как правило, используется при полной загрузке автомобиля) до максимальной высоты в 227 мм. Приподняв автомобиль на такую высоту, можно не бояться разбитых грунтовок, заснеженных городских улиц с высокими бордюрами.

Неплохому внедорожному потенциалу Mercedes GLC способствует и геометрическая проходимость. Подняв автомобиль над землей на максимальные 227 мм можно получить угол въезда равный 30.8°, а угол съезда – 24.8°.

Дизайн экстерьера

Внешний облик нового немецкого паркетника Mercedes-Benz GLC 2016 модельного года отвечает новому корпоративному дизайну бренда Мерседес. В аналогичном ключе теперь выпускаются все остальные модели компании. В частности, дизайн экстерьера GLC демонстрирует братское сходство с компактным кроссовером Mercedes-Benz GLА и моделью, стоящей ступенькой выше – Mercedes-Benz GLE. В том же стиле выполнены соплатформенный Mercedes-Benz C-Class и даже флагманский представительский седан Mercedes-Benz S-Class.

Передняя часть новинки обращает на себя внимание внушительным бампером с большими прорезями воздуховодов, а также широкой решеткой радиатора с двумя горизонтальными хромированными перекладинами и крупной трехлучевой звездой Mercedes, Аккуратные головные фары опционально оснащаются полностью светодиодной начинкой. Нижнюю часть переднего бампера украшает блестящая декоративная накладка.

При рассмотрении автомобиля в профиль становится видно, что кроссовер обладает изысканной гармоничностью форм и линий, сочетающейся с мощностью и солидностью настоящего внедорожника. Даже поверхностный взгляд позволяет определить принадлежность машины к моделям линейки штутгартского бренда. Автомобиль получил вытянутый покатый капот, большие вырезы арок колес, в которые без труда поместятся и 20-дюймовые диски. Широкие дверные проемы обеспечивают легкость посадки и высадки пассажиров. Высокая подоконная линия боковых дверей и практически ровная крыша, опирающаяся сзади на мощные стойки, придают внешнему дизайну машины напористости и стремительности.

С кормы автомобиль выглядит не менее привлекательно. Оригинальные плафоны габаритных фонарей отлично гармонируют со стильной пятой дверью, которая опционально может оборудоваться электроприводом – дверь может быть открыта легким движением ноги под задним бампером.

Что в салоне?

[sc:rsy2] Благодаря увеличившимся внешним габаритам кузова, салон нового Mercedes GLC стал значительно просторнее и вместительнее, чем у модели – предшественника. Конечно, это не могло не сказаться положительно на уровне комфорта и удобства. Ширина салона возросла на 54 мм на уровне плеч водителя и переднего пассажира, сзади салон прибавил в ширину 28 мм. Кроме того, пассажиры второго ряда получили дополнительные 57 мм для ног.

Багажник кроссовера может вместить до 580 литров поклажи при поднятых спинках кресел второго ряда. Сложив задние сиденья, объем багажного отделения легко увеличить до 1 600 литров.

Интерьер новой модели GLC вполне подходит на роль эталонного в сегменте компактных и среднеразмерных кроссоверов. Не стоит сомневаться, что для отделки салона были использованы исключительно высококачественные современные материалы. Продуманная и выверенная до мелочей эргономика, удобные сиденья обоих рядов обеспечивают водителю и пассажирам исключительный комфорт.

Разумеется, водителю доступен обширный перечень стандартного оборудования, который может быть увеличен за счет дополнительного опционального оснащения. Благодаря этому, водитель и четыре пассажира будут чувствовать себя максимально безопасно и комфортно даже в длительных поездках.

Топовая версия кроссовера обладает девятью подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, системой «Stop and Go», а также целым списком электронных систем и оборудования, максимально облегчающего жизнь водителя машины. В перечне дополнительного оснащения числится инновационная система автоматического торможения, способная распознавать пешеходов, ассистент парковщика нового поколения, несколько камер кругового наблюдения, система, контролирующая слепые зоны и исключающая несанкционированное пересечение дорожной разметки.

Кроме того, владельцу автомобиля будет доступен передовой мультимедийный центр COMAND Online с цветным 8.4-дюймовым монитором и тачпадом, установленном на центральном тоннеле. Передние кресла оснащены электрорегулировками, вентиляцией и массажем.

Среди отелочных материалов преобладают ценные породы дерева, кожа ручной выделки и современные мягкие пластики. Светодиодная фоновая подсветка, способная менять яркость и цвета, станет дополнительным украшением салона машины.

Технические характеристики Mercedes GLC

С начала продаж новинка будет доступна в четырех версиях: две дизельных модификации, одна бензиновая и один автомобиль с гибридной силовой установкой. Все четыре модификации машины располагают полноприводной системой 4MATIC. Дизельные и бензиновая версии кроссовера оснащаются 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Автомобиль с гибридным мотором агрегатируется 7-диапазонной коробкой 7G-Tronic Plus.

Технические характеристики машин с дизельными моторами таковы: начальный двигатель Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic развивает максимальную мощность в 170 л.с., располагая пиковым показателем крутящего момента в 400 Нм. Динамика ускорения такого автомобиля до 100 км/ч составляет 8.3 секунды. Средний расход топлива мотора не превышает 5.5 литров на сотню.
[sc:rsy3] Более мощная дизельная версия GLC 250 d 4Matic способна выдать максимальную мощность в 204 л.с., обладая пиковой тягой на уровне 500 Нм. Динамика разгона этой версии нового паркетника составляет 7.6 секунд до 100 км/ч.

Что касается бензиновой модификации, то такой кроссовер, обладая максимальной мощностью в 211 л.с. и пиковым крутящим моментом в 350 Нм, способен ускоряться с места до первой сотни за 7.3 секунды. Средний топливный расход автомобиля не превышает 7.5 литра на сто километров пути.

Наконец, двигатель гибридного Мерседеса GLC 350 Е 4MATIC можно заряжать от обычной бытовой розетки напряжением 220 вольт. Гибридная силовая установка состоит из 211-сильного бензинового мотора и 116-сильного электродвигателя. Агрегат выдает совокупное тяговое усилие в 560 Нм, обеспечивая довольно крупному автомобилю ускорение настоящего спортакара – с места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5.9 секунд. Максимальная скорость гибрида равна 235 км/ч. Автомобиль способен преодолеть на чистой электрической тяге 34 км, при этом его максимальная скорость может достигать 140 км/ч.

В дальнейшем производитель обещает расширить линейку моторов, предусмотренных для Mercedes-Benz GLC, включая мощнейший бензиновый мотор V8 для модификации GLC AMG.

Устанавливаемые в стандартной комплектации амортизаторы адаптивного типа обладают пятью режимами настроек, подключаемыми в зависимости от стиля езды водителя и качества дорожного покрытия под колесами автомобиля. Выбирая опциональную пневмоподвеску, владелец автомобиля получит еще пять дополнительных режимов шасси. Рулевая система получила электрический усилитель руля с настраиваемым передаточным отношением. На все четыре колеса устанавливаются вентилируемые дисковые тормоза.

Ощущения за рулем

Автомобиль отличается образцовой управляемостью. Точно следуя командам водителя, кроссовер способен подарить настоящее удовольствие от вождения. Поскольку настройки подвески можно скорректировать самостоятельно, комфортное передвижение будет обеспечено вне зависимости от состояния дорожного покрытия. Правда, как показали многочисленные тестовые поездки, излишняя мягкость подвески в некоторых режимах может вызвать укачивание пассажиров второго ряда, создавая тем самым определенный дискомфорт.

Благодаря отличной звукоизоляции салона, динамика ускорения кроссовера не воспринимается объективно. Высокую скорость можно будет определить, лишь взглянув на показания спидометра или оценив быстро мелькающие пейзажи за окном. Уверенно себя чувствует автомобиль и при прохождении виражей.

Как уже было отмечено, благодаря пневматической подвеске кроссовер неплохо себя чувствует вне асфальтовых дорог. Рассчитывать на покорение серьезного бездорожья не стоит, а вот справиться с заснеженной дорогой от основного шоссе до загородного дома автомобиль сможет без проблем.

Вердикт

Как известно, автомобили марки Мерседес практически не имеют недостатков. Не стал исключением и новый паркетник Mercedes-Benz GLC. Обладая современным стильным внешним видом, машина, конечно, может нравиться или нет визуально. Здесь все зависит от индивидуальных вкусовых предпочтений потенциального покупателя. Хотя очевидно, что новый дизайн ушел очень далеко от “гадкого утенка” GLK.

С точки зрения технической составляющей, немецкий кроссовер отвечает всем самым современным требованиям, предъявляемым к безопасности автомобилей. Достойную динамику машине обеспечивает любой из устанавливаемых моторов. И даже в базовом исполнении кроссовер станет настоящей гордостью своего владельца.

Из недостатков, пожалуй, можно отметить лишь довольно высокую стоимость новинки. Ведь с учетом падающего курса российского рубля, паркетник в средних комплектациях будет стоить около 3 миллионов рублей.

Оценка Mercedes GLC по пятибалльной системе – пять баллов.