В Европе говорят, что он стал похож на более крупный Kadjar, а мы тут в России точно знаем, что рестайлинговый компактный кроссовер Renault Captur “притягивали” к нашему практически “отечественному” Kaptur. Впрочем, даже если намерение французов было не таким, в результате отличить Captur 2017 от Kaptur стало очень сложно.
Обновившись, модель получила несколько новых цветов кузова: Ocean Blue, Desert Orange и Amethyst, а также, теперь покупатели миниатюрного городского паркетника на базе Clio последней генерации (наш Kaptur на “логановской” тележке B0) могут заказать крышу в новом контрастном цвете Mercury Silver или вовсе остановиться на полном остеклении (доступно не во всех комплектациях). В итоге, теперь потенциальные владельцы Renault Captur смогут получить свой кроссовер в одном из 36 уникальных цветовых решений и это очень нравится клиентам Renault в Европе, которые, покупая по меркам Старого Света дешевый автомобиль, не хотят “задвигать” свою индивидуальность.
Ассортимент кастомизационных опций для экстерьера завершают 16- и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски со свежими рисунками, опциональные полностью светодиодные головные фары, хромированные акценты по кузову и серебристые накладки под передним и задним бампером.
Тема уникализации продолжается и во внутреннем убранстве, где теперь можно выбирать одну из семи цветовых схем отделки салона, получившего более качественные и мягкие материалы отделки и более эргономичную раскладку элементов управления. На продвижение по классу намекают и светодиодные указатели на водительских приборах, а также, хромированные элементы внутреннего убранства. Флагманские версии Renault Captur 2017 получили от французских инженеров еще и удобные сиденья с развитой боковой поддержкой.
Фирменная мультимедиа-информационная система нового Каптура R-Link обзавелась поддержкой интеграции гаджетов на Android с помощью интерфейса Android Auto. Любители бескомпромиссного качества звука любимых мелодий в поездке по-достоинству оценят опциональную “музыку” от Bose с сабвуфером в багажнике. Не обошли стороной инженеры производителя и вопросы безопасности – в более дорогих комплектациях появилась система мониторинга слепых зон и ассистент парковки (на скоростях менее 30 км/ч самостоятельно ищет свободное место для остановки и выруливает к нему).
А вот линейка силовых агрегатов осталась полностью прежней – это маленькие 0.9- и 1.2-литровые турбобензиновые блоки и 1.5-литровый дизель. Продажи Renault Captur 2017 стартуют в ближайшие месяцы.
