Компактный кроссовер Renault Duster (в оригинале Dacia Duster) сумел добиться таких серьезных успехов на рынках развивающихся и не только стран, что уже с 2014 года начали распространяться невероятные слухи о новом поколении бюджетного SUV. На текущий момент первая генерация уже 7 лет как в продаже, а значит, для производителя и правда пришло то самое время, когда нужно выпускать сменщика.
И вот, сегодня, после длинной как “Санта-Барбара” эпопеи со шпионскими фотографиями и противоречивыми сообщениями “инсайдеров”, Renault выводит в свет второе поколение Duster. Пока что анонс состоялся лишь “онлайн” и даже без раскрытия внутреннего убранства новой модели. В живую же Дастер 2018 мы увидим 12 сентября на подмостках Франкфуртского автосалона.
Как и прежде, дизайн нового Дастера вызывает определенные воспоминания о современной военной технике со своими мускулистыми и чуть квадратными колесными арками, широкими “бедрами”, надутым капотом и массивной фальш-защитой днища, переходящей спереди в бампер. В общем, у новичка есть абсолютно все задатки развить достижение предшественника и поднять популярность Дастера на новую высоту.
Решетка радиатора с 3D-рисунком окружена широкими головными фарами, которые примыкают к ней вплотную и имеют интегрированные секции светодиодных ходовых огней. Капот получил дополнительные подштамповки, а уже упомянутая защита днища выполнена из устойчивого к царапинам материала. В задней части передних крыльев можно увидеть черные декоративные вставки со светодиодами, которые выглядят очень стильно и очень по-французски.
Задние блоки фонарей нового Дастер 2018 напоминают таковые у американского Jeep Renegade, на крыше красуются толстые алюминиевые рейлинги, а кузов окрашен в новый цвет Atacama Orange. Колесные диски – 17-дюймовые.
Производитель отмечает, что лобовое стекло Дастера было смещено вперед на 100 мм и имеет более тупой угол наклона, что помогло высвободить в дополнительное место в салоне. Как мы уже говорили, фотографий салона опубликовано не было, однако компания обещает “полный редизайн”, “новое оборудование” и “ощущение качества”.
Также не известно, остается ли Renault/ Dacia Duster 2018 на старой платформе B0 или под обшивкой кузова спрятано нечто новое. Не раскрыта и линейка силовых агрегатов. В принципе, можно предположить, что если до сих пор эти параметры не объявлены во всеуслышание, то и гордиться там особо не чем, по крайней мере, в плане новизны.
