Сравнение кроссоверов 2017 года

2017 год порадовал несколькими модифицированными моделями, а также абсолютно свежими кроссоверами, не выпускавшимися ранее. Производя сравнение кроссоверов 2017 года между собой, хочется отметить, что концерны стараются изо всех сил привести свои детища к лидерству на рынке. Это заметно и по техническим параметрам, которые способны удивить даже скептиков, и по элегантному оформлению интерьеров, и по многим другим показателям. Каждая компания пытается сделать кроссовер таким, чтобы он был максимально практичен, но в то же время изящен и грациозен.

Новинки кроссоверов в России

SsangYong Tivoli

Бюджетный SsangYong Tivoli восстанавливает сотрудничество корейской компании с российским рынком. Компактный внедорожник с двигателем 1.6 и возможностью подключения полного привода, будет стоить от 1 миллиона рублей;

Skoda Kodiaq

Как долго ценители марки Skoda ждали настоящий внедорожник. И вот оно, свершилось! Skoda Kodiaq — это семиместный полноразмерный кроссовер, целиком соответствующий чешскому качеству. Внушительные габариты и грозный облик цепляет с первого взгляда. Двигатель представлен в нескольких вариантах, от 1.4 до 2 литров, и может быть как бензиновым, так и дизельным. Интерьер Шкоды, как всегда, прост, но изящен. Прекрасное качество отделки салона и гармоничная, практичная панель управления доставят водителю и пассажирам комфорт и удобство. Стоимость у внедорожника не маленькая и начинается от 2 миллионов;

Audi Q5

Обновленный и увеличенный Audi Q5 не потерял совершенства, а лишь приобрел дополнительную вместительность. В целом дизайн остался тот же, не считая небольших изменений. Стильный салон, оформленный из дорогих и качественных материалов, удобная и мультифункциональная панель управления, бортовой компьютер – естественная среда для водителей Ауди. Технически автомобиль тоже оснащен всем необходимым. Несколько видов моторов и КПП дадут покупателю возможность выбора. Ценник базовой версии приближен к 3 миллионам;

Honda CR-V

Грозный, рельефный Honda CR-V изменился к лучшему и теперь достоин лидирующих позиций на рынке кроссоверов. Вместительный салон, прекрасное качество отделки, приятные материалы и удобная панель управления с огромным экраном компьютера принесут исключительно положительные эмоции. Модификаций несколько, от мотора 1.5 до 2.4. Цена в базе – 1 670 000 р.;

Mazda CX-5

Преобразилась и Mazda CX-5, что принесло только плюсы для модели. Внешний вид почти такой же, как и был, а вот интерьер стал гораздо приятнее, легче и функциональнее. Полностью изменилась панель управления, а сидения приобрели боковую поддержку. Двигатели представлены от 2.0 до 2.5 литров. Коробка может быть любой. Начальная версия стоит от 1 430 000 р.;

Toyota Highlander

Toyota Highlander не сильно модифицирован. Он приобрел большую решетку радиатора и изменил форму «глаз». Интерьер тоже остался прежним, за исключением конфигурации сидений и некоторых мельчайших штрихов. Главной особенностью Highlander является восьмиместный комфортный и вместительный салон. Предусмотрено 6 комплектаций, а начальная цена выйдет от 3 230 000 р.;

Kia Sportage

Полностью обновленная Kia Sportage выглядит мило и притягивающе – приятно. Но, несмотря на неагрессивный внешний вид, это мощный, спортивный и сильный внедорожник с двухлитровым турбомотором. Интерьер практичен и удобен, единственным минусом служат жесткие сидения. Купить автомобиль можно за 1 120 000р.

Сравнение кроссоверов по техническим характеристикам

Было бы не совсем правильно сравнивать все новые модели в одном исследовании — у них слишком широкий ценовой диапазон. Но можно рассмотреть самых дорогих представителей и выяснить, какая марка действительно стоит своих денег.

Сравнение цен на кроссоверы 2017 года выявило трех лидеров по наивысшей стоимости. Начальные комплектации Audi Q5 и Toyota Highlander выйдут примерно в одинаковую сумму, Skoda Kodiaq (Чехия) дешевле, но именно эти три марки достойны посоревноваться друг с другом.

По размерам Toyota крупнее соперников — это видно и по длине, и по ширине, и по высоте. А вот колесная база у нее уже и составляет всего 2 790 мм, что на 30 мм меньше, чем у Audi.

Дорожный просвет ниже у Kodiaq, и составляет 188 мм. У Highlander и Q5 клиренс равен 200 мм.

А вот в объеме багажника Skoda выигрывает безоговорочно, несмотря на меньшие габариты. Он вмещает в себя 565 л в обычном состоянии и 1 980 л при сложенных задних сидениях. Показатели Audi скромнее – 550 л и 1 550 л, а у Toyota 269 л и 813 л. соответственно.

Все трое претендентов обладают полным приводом и бензиновым двигателем. Рабочий объем мотора Toyota почти вдвое превышает показатели соперников и составляет 3 456 куб. см. Что касается максимальной мощности, то у Ауди и Тойота показатели идентичны – 249 л. с., и это на 100 л. с. больше, чем у Skoda.

В плане оборотистости двигателя, опять же лидирует Toyota с показателем в 4 700 об/мин, а вот быстрым его назвать нельзя. Максимальная скорость Highlander не превышает 180 км/ч. Чуть лучше данные у Kodiaq (194 км/ч), и с большим отрывом побеждает Audi с показателем в 237 км/ч, кстати, и разгоняется она тоже намного быстрее — за 6.3 с. до сотни. Словом, премиум и скорость идут рука об руку.

Бензин используется одинаковый во всех моделях – АИ-95. Расход у Q5 и Kodiaq равен 7.1 л/100 км, что почти на 2.5 литра экономнее, чем у Highlander — может, поэтому и бак у Toyota вместительней почти на 10 л.

Трансмиссии у соперников разные. Роботизированная 7-ступенчатая у Audi, автоматическая 8-ступенчатая у Toyota и 6-ступенчатая DSG у Skoda. Самая надежная из них, пожалуй, у Тойота.

Подвеска независима у всех кандидатов. Разница лишь в том, что в передней части Q5 использована многорычажная конструкция, а у двух других оппонентов – McPherson.
Тормоза дисковые, но лишь у Audi вентилируемые как передние, так и задние. У противников только передний тормоз имеет эту функцию.

Колеса у Q5 размера 235/60 R18, у Highlander – 245/55 R19, а у Kodiaq – 215/65 R17.

Что в итоге?

Подводя итоги технического сравнения, выделим основные достоинства и недостатки кандидатов. Skoda Kodiaq обойдется владельцам намного дешевле конкурентов — его цена на миллион ниже, чем у Audi и Toyota. Расход бензина тоже небольшой и довольно экономичный. А вот двигатель уступает в мощности, хоть и развивает неплохую максимальную скорость. Возникают также сомнения в коробке DSG. Это далеко не лучшее изобретение концерна по качеству.

Ходовые характеристики Skoda не хуже оппонентов, за исключением более низкого клиренса. Самым значительным преимуществом модели оказался вместительный багажник, несмотря на меньшие размеры кузова. В целом можно сделать вывод, что Kodiaq справился с конкуренцией и компенсировал небольшие недостатки более низкой стоимостью.

Что касается Toyota Highlander, то это мощный, оборотистый и надежный автомобиль, готовый к бездорожью. Если в силовых характеристиках ему нет равных, то вот в скоростных и маневренных Highlander здорово уступает соперникам. Высокая цена при покупке и большой расход топлива требует от владельца материальной состоятельности. Немного огорчает недостаточный объем багажника, что вовсе не странно, даже учитывая общие размеры машины – ведь у этого SUV салон рассчитан на семерых пассажиров и имеет три ряда сидений.

Toyota Highlander подойдет для любителей бездорожья, но вряд ли придется по душе водителям со спортивными и скоростными наклонностями.

Audi Q5 не зря считается эталоном кроссовера. Он объединяет в себе и функции внедорожника и максимально возможные скоростные характеристики. По всем техническим данным автомобиль показывает хорошие, а зачастую и превосходные результаты. Audi Q5 по праву достоин звания лучшего кроссовера 2017 года.