Немецкий автогигант Фольксваген, наконец, открыл для себя бескрайние воды сегмента субкомпактных SUV, официально представив новейший T-Roc, который займет в линейке производителя место ниже Tiguan.
Дизайн Т-Рок
Передняя часть кроссовера украшена широкой шестиугольной радиаторной решеткой с подходящими к ней вплотную остроугольными головными фарами. Трапецевидные воздухозаборники опоясаны по периметру полосками светодиодных дневных ходовых огней, что добавляет стилю кроссовера определенной смелости и инновационности, а в качестве нотки внедорожного характера присутствует фальш-защита днища.
Продвигаясь далее по кузову, встречаем хромированные молдинги, придающие внешности нового Фольксваген Т-Рок элегантности и шика. Также, в духе последних веяний автомобильной моды в сегменте маленьких SUV, покупателям будут доступны некоторые возможности персонализации, такие как, например, контрастная крыша в черном, белом или коричневом цвете. Т-Рок щеголяет “накаченными” крыльями и широкой задней стойкой, что делает дизайн кроссовера нарочито-брутальным.
Длина Фольксваген Т-Рок составляет 4 234 мм, что на четверть метра короче, чем у Тигуана. Колесная база новинки 2 603 мм, объем багажника 445 литров, но его можно увеличить до 1 290 литров путем сложения спинок задних сидений.
Оснащение
Если будущий покупатель кроссовера не пожалеет денег на правильные опции, то салон Фольксваген Т-Рок может превратиться в настоящее средоточие современных технических “фишек”. Так, за доплату скучную традиционную панель водительских приборов можно заменить на полноцветный цифровой дисплей диагональю 11.7 дюймов, а вместо стандартного 6.5-дюймового экрана мультимедиа-навигационной системы можно поставить 8-дюймовый. Дополнительный пакет Comfort добавит индукционную (беспроводную) зарядку гаджетов и 300-ваттную 8-канальную музыкальную систему.
Технические характеристики
Первыми Т-Рок смогут приобрести европейские автолюбители, поэтому на данный момент Фольксваген озвучил спецификацию паркетника только для рынка Европы. Бензиновые двигатели представлены 1.0-литровым TSI на 114 л.с., спаренным с 6-ступенчатой МКП (крутящий момент транслируется только на одну ось, 1.5-литровым TSI мощностью 148 л.с. (МКП и FWD, 7-ступенчатый “робот” и передний или полный привод) и 2.0-литровым TSI 188 “лошадей” с обеими ведущими осями и с 7-ступенчатой DSG.
Приверженцы дизелей смогут выбрать из 1.6 TDI 114 л.с. (6МКП, FWD привод), 2.0 TDI 148 л.с. (передний или полный привод, 6МКП или 7DSG) и 2.0-литрового TDI в версии на 188 “пони” (7DSG + AWD).
Широкой публике Фольксваген Т-Рок представят на полях Франкфуртского автосалона в сентябре, а старт продажам будет дан в конце года.
