Долгожданный автомобиль класса SUV от Alfa Romeo, наконец, представлен официально! Модель под именем Stelvio дебютировала на подмостках стартовавшего автошоу в американском Лос-Анджелесе с яркой, спортивной и при этом мужественной внешностью и платформой Giorgio, которую новинка делит с седаном Giulia.
Как и в случае с седаном, производитель сперва представил топовую модификацию Quadrifoglio (ит. – четырехлистник, клевер) с вдохновляющим на подвиги 2.9-литровым бензиновым V6 под капотом, развивающим 505 л.с. мощности и паровозным крутящим моментом в 600 Нм, который выстреливает кроссовер за 3.9 секунды до 100 км/ч. Максимальная же скорость Stelvio с данным силовым агрегатом составляет 284 км/ч.
Выделяется кроссовер и инновационная система полного привода с активным дифференциалом (система Torque Vectoring Differential), гарантирующая полный контроль над автомобилем в любых условиях. Мощность мотора Stelvio раздается на оси с помощью 8-диапазонной автоматической коробки, переключающей передачи всего за 100 миллисекунд.
Естественно, более “умеренные” версии кроссовера также выйдут в продажу. Они будут оснащаться 2.0-литровой “турбо-четверкой” на 280 л.с. и 415 Нм с “максималкой” 231 км/ч. Впрочем, и эти модификации сложно назвать “базовыми”, ведь они, как и Quadrifoglio, получат прогрессивный 8-ступенчатый “автомат” и полный привод в качестве стандартного оборудования.
Инженеры Alfa Romeo разработали и внедрили специальные системы управления двигателем и ходовой Chassis Domain Controller и DNA (DNA Pro на Quadrifoglio), которые самостоятельно определяют какой момент к какому колесу и когда нужно приложить. Также присутствуют и традиционные режимы движения: Natural, Dynamic и Advanced Efficiency, а флагман кроме этого получит и режим Race (Гонка).
Внутреннее убранство Stelvio кажется знакомым, ведь и тут, как и снаружи, очень сильно влияние дизайна седана Giulia. Диагональ дисплея мультимедиа-информационной системы в стандартном исполнении составляет 6.5 дюймов, что по современным меркам очень немного, однако за доплату его можно заменить на “правильный ” 8.8-дюймовый. Среди прочих “вкусностей” музыка от Harman/Kardon, адаптивный круиз-контроль, мониторинг “слепых” зон, упреждение лобовых столкновений, контроль дорожной разметки и опциональный передний парктроник.
Известно, что на целевом для себя рынке США кроссовер Alfa Romeo Stelvio выйдет в продажу в середине 2017 года.
