Great Wall будет собирать автомобили в Казахстане в партнерстве с “Астана Моторс”, 60% пойдет на экспорт в СНГ

Китайский автогигант Great Wall Motors (GWM) подписала меморандум о намерениях по сотрудничеству в области крупноузловой сборки автомобилей с казахской компанией “Астана Моторс”, ведущим дистрибьютором автомобилей в Казахстане. Этот шаг производителя из Поднебесной знаменует собой важную веху на пути глобализации GWM, повышая ее конкурентоспособность в центральноазиатском регионе.

Крупноузловая сборка означает, что в Казахстан будут завозиться узлы и агрегаты для автомобилей Great Wall от поставщиков по всему миру для последующей сборки воедино. Более того, кроме GWM аналогичное соглашение с “Астана Моторс” заключили и другие китайские производители: Chery и Changan. Сборочное производство будет создано на базе Алма-атинской Индустриальной Зоны, завод заложат в 2023 году, а первые авто начнут сходить с его конвейеров в 2025. Предприятие на 100% будет принадлежать казахстанской компании.

Общая мощность сборочной площадки составит 90 000 автомобилей в год. Напомним, что в настоящее время в Казахстане ежегодно продается лишь новых 100 000 автомобилей. Несложно догадаться, что основная часть машин пойдет на экспорт. 60% всех собранных “Астана Моторс” авто будут экспортироваться на рынки стран СНГ. А в СНГ, крупнейшим авторынком, является по-прежнему российский. В последние годы Казахстан активно позиционирует себя в качестве наземного коридора между Азией и Европой, поэтому укрепление в данном регионе для Great Wall является стратегической задачей.

Принадлежащий Great Wall Motors бренд Haval официально вышел на рынок Казахстана в 2021 году. Сегодня в локальном портфолио китайской марки 5 моделей класса SUV: Jolion, F7, F7x, H9 и Dargo. Удивительно, но в Республике Казахстан цена на кроссоверы Haval ниже на 15-44%, чем в России, где большинство из них и собирается на заводе GWM в Тульской области. Особенно красноречива цена на новый Dargo, которая в Казахстане ниже почти в 2 раза.