Если европейские автобренды предпочитают устраивать своим новинкам зимнюю обкатку в заполярной Швеции, то наш российский лимузин Aurus Senat из проекта “Кортеж” разработчики НАМИ “сослали” в Сибирь. Как сообщает издание Ura.ru, первыми чудо российского автопрома заметили жители города Ноябрьск, где сейчас царят 50-градусные морозы.
По заверению журналистов (информация получена от источника в местной администрации), проверяют не силовые агрегаты, а пневмоподвеску… китайского производства. К сожалению, официальный представитель НАМИ никак не подтверждает и не опровергает установку на “борт №1” подвески из Китая, да и не исключено, что подобный узел будет использоваться только на гражданских небронированных версиях, на которые попытаются посадить российскую бизнес- и политическую элиту.
Впервые “вещественное доказательство” того, что 12-миллиардный проект “Кортеж” все-таки что-то “родил”, появилось весной 2018 года на церемонии инаугурации в очередной раз избранного президентом РФ Путина В.В. Нельзя сказать, что Senat Limousine поразил нас оригинальностью дизайна (тут и там лезли черты Rolls-Royce и Bentley), но машина вышла действительно внушительной, достойной первых лиц государства.
По слухам, двигатель 4.4 V8 битурбо, усиленный “магким” гибридом суммарной мощностью 598 л.с. разработан российскими моторостроителями совместно со специалистами Porsche. Мощность силового агрегата передается на все четыре колеса (у Senat полный привод) посредством 9-ступенчатой автоматической коробки передач.
