На текущей неделе BMW проведет официальную пресс-конференцию, посвященную запуску в продажу второго поколения своего вседорожного бестселлера компактного класса – BMW X1 2016, и читателю блога Bimmertoday удалось запечатлеть пару экземпляров новинки, что называется, “во плоти”.
Напомним, что в своем втором воплощении модель стала гораздо более походить на автомобиль класса SUV, чего удалось достичь, увеличив X1 F48 на 53 мм по высоте. Если предыдущая генерация откровенно напоминала хэтчбек, со всеми вытекающими для водителя последствиями, то теперь позиция кресла владельца стала выше на 36 мм, обеспечивая традиционную для кроссоверов “капитанскую” посадку.
Кстати, в длину BMW X1 2016, все же, меньше предшественника. Но перевод кроссовера на новую переднеприводную архитектуру обеспечил существенный прирост внутреннего пространства. Например, на 37 мм увеличилось место на уровне коленей пассажиров во втором ряду, а багажный отсек подрос на 85 литров – до 505 л.
Набор силовых агрегатов кроссовера представлен двумя 2.0-литровыми “турбочетверками” на бензине и двумя на дизеле. Все моторы выполнены по фирменной технологии BMW TwinPower Turbo.
- дизельный 2.0 л. 150 л.с./ 330 Нм;
- дизельный 2.0 л. 190 л.с./ 400 Нм;
- дизельный 2.0 л. 231 л.с./ 450 Нм;
- бензиновый 2.0 л. 192 л.с./ 280 Нм;
- бензиновый 2.0 л. 231 л.с./ 350 Нм.
Почти все модификации X1 2016 будут оснащаться 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Исключение составляет лишь версия xDrive18d, которая получит недавно разработанный 6-скоростной “автомат”.
Боварские мотор веркены давно перестали отвечать своему названию и гонят евро6, которое в обычной эксплуатации приносит только головную боль владельцу.Вернитесь к R6, будьте проще и люди к вам потянутся.
Альфист Сергей.