Компания BMW представила в сети новую версию xDrive25e своего компактного кроссовера BMW X2, выделяющуюся гибридной силовой установкой. Визуально новинка практически не имеет никаких отличий за исключением дополнительного лючка подзарядки и шильдика на задней части кузова.
Однако пока что производитель решился показать только заднюю часть кроссовера, не исключено, что спереди нас, все-таки, ждут какие-то перемены. Аналогичная ситуация и в салоне, где только приборная панель и мультимедиа адаптированы для отображения дополнительной информации.
Силовая установка представлена сочетанием 1.5-литрового турбированного двигателя и электромотора на задней оси. Такая схема обеспечивает функционирование полного привода и суммарную мощность в 220 «лошадей» при 385 Нм пикового крутящего момента. Трансмиссия используется автоматическая. Этого достаточно, чтобы разогнать авто до максимальных 195 км/ч при времени разгона до первой “сотни” за 6.8 секунды.
При переходе исключительно на электрическую тягу запас хода достигает 57 километров максимально при скорости до 135 км/ч, но отсутствие возможностей быстрой зарядки аккумуляторов требует на восстановление 100% заряда более трех часов даже при использовании специальных устройств BMW I Wallbox. От бытовой сети время зарядки возрастает до 5 часов.
Специально для защиты пешеходов на скоростях движения автомобиля не более 30 км/ч в электрическом режиме используется акустическая система имитации работы бензинового двигателя.
Информация о стоимости баварского гибридного кроссовера будет представлена производителем позднее.
