Мы ждали этого уже давно, и вот, наконец-то, спортивные кроссоверы BMW нового поколения вышли в свет. Дебют оригинального BMW X3 третьего поколения состоялся летом 2018 года. Машина перешла на полностью новую платформу и, естественно, “потянула” за собой своего собрата BMW X4 в кузове купе. Теперь же пришел черед спортивного подразделения “M” обратить внимание на новичков и наделить их всеми свойствами спорткара в образе SUV.
Конечно, первое, что делается при создании полноценной версии – это новый заряд мощности. Тут нас мотористы BMW снова не разочаровали, оснастив новые X3 M и X4 M 3.0-литровой рядной “шестеркой” с двойным турбонаддувом, выдающей 480 лошадиных сил мощности и 600 Нм крутящего момента. Если же и этого покажется недостаточно, то баварцы предлагают версию Competition, форсированную до 510 “пони”, которая развивает 100 км/ч менее, чем за 4 секунды.
В паре с силовым агрегатом на BMW X3 M и X4 M работает 8-диапазонная автоматическая коробка передач M Steptronic с ручным режимом. Также все версии новых “эмок” идут с фирменной системой полного привода M xDrive, обладающей несколькими режимами распределения тяги для лучшей эффективности в различных условиях – от повседневного комфортного вождения до динамичной езды на треке или при преодолении пересеченной местности.
Внесли разработчики усовершенствования и в кузов кроссоверов, добавив ему жесткости на кручение. Также были усилены элементы подвески, такие как сайлентблоки, подшипники и тяги поперечной устойчивости, причем в версии Competition эти доработки более серьезные. Электронноуправляемые амортизаторы могут работать в трех режимах: Comfort, Sport и Sport +. Спереди установлены фирменные тормозные М-диски диаметром 396 мм, а сзади 371 мм. Если “базовые” X3 M и X4 M довольствуются 20-дюймовыми колесными дисками, то у версии Competition стоят уже 21″.
Снаружи, дабы отличаться от “рядовых” X3 и X4, новые “эмки” получили более мускулистый аэродинамический обвес, затемненные элементы, спойлер в верхней части “кормы” и два эксклюзивных цвета кузова (особенные оттенки серого и красного). Внутри будущих покупателей встретят спортивные сиденья, отделка кожей, карбоном и алюминием. Задний диван по-прежнему имеет раздельную спинку для сохранения практичности при перевозке багажа.
Известно, что в России первоначально BMW X3 M будет представлен только в исполнении Special Edition. При этом покупателям предоставят возможность выбирать только цвет кузова и обивку кресел в салоне. Цена BMW X3 M в России составляет 6 миллионов 690 тысяч рублей, а купеобразный X4 M обойдется еще на 130 тысяч рублей дороже. Еще дороже будет кроссовер в исполнении Competition. BMW X3 M Competition стоит в рублях 7 680 000 рублей, а BMW X4 M Competition стоит на 160 тысяч рублей дороже.
Поставки автомобилей BMW M на российский рынок запланированы на третий квартал 2019 года. Среди основных конкурентов модели в нашей стране числится Mercedes GLC в версии AMG, а также британские Jaguar F-Pace SVR и Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic. Цена на авто примерно сопоставимы, за исключением последней модели, имеющей при более мощном двигателе ценник почти в 8 миллионов рублей.
