Тестовый прототип кроссовера BMW X5 следующего поколения был замечен во время заездов на знаменитом Нюрбургринге. Кроссовер по-прежнему несет на себе много камуфляжного винила, но ряд особенностей экстерьера X5 2018 можно разглядеть и сейчас.
Если более ранние прототипы, которые мы видели на шпионских фото, использовали адаптированный кузов от нынешней генерации крупного “баварца”, то теперь модель щеголяет явно новыми крышкой багажника и передним бампером.
В основе Х5 2018 лежит модульная платформа CLAR, имеющая в своей конструкции элементы из стали, алюминия, углеволокна и даже магния. Таким образом, будет логичным ожидать от новинки значительного снижения массы. К примеру, сейчас самыая легкая модификация X5 xDrive35i “тянет” на 2 030 кг. Ранее на архитектуру CLAR перешла флагманская 7-я серия.
Через некоторое время после дебюта версий с традиционными ДВС, в продажу выйдет новый Х5 с гибридной силовой установкой, а также, спортивная М-версия с более, чем 600 л.с. под капотом. Кстати, “горячая” модификация может появиться раньше гибрида, поскольку производитель намерен активизировать деятельность своего М-подразделения с тем, чтобы “эмки” не так сильно отставали по времени презентации от “рядовых” BMW.
Если верить последним слухам о модели, то BMW X5 2018 будет оснащаться турбированными 4, 6 и 8-цилиндровыми двигателями.
Текущее поколение кроссовера вышло в свет только в 2013 году и возраст в 4 года для флагманского SUV – сущий пустяк, однако через год Х5 потеряет свой статус лидера линейки кроссоверов БМВ с появлением на арене полноразмерного и супер-роскошного БМВ Х7. Собственно, именно с подготовкой “семерки” и связана спешка со сменой поколения “пятерки” – модели будут являться однобазниками.
