Компания BMW продемонстрировала «заряженные» M-версии внедорожников BMW X5 и X6 нового поколения, которые должны появиться в продаже весной 2020 года.
Модель получила традиционный 4.4-литровый битурбированный мотор V8 с отдачей в 600 «лошадей», имеющий в версии Competition увеличенную на 25 л.с. мощность. Трансмиссия предлагается только автоматическая восьмиступенчатая, передающая 750 Нм крутящего момента на обе оси внедорожников.
Создатели баварских кроссоверов поставили на свои новинки адаптивные амортизаторы, управляемый дифференциал и активную стабилизацию устойчивости. В стандартном исполнении декорирование экстерьера предусматривается хромом, а в варианте Competition он заменяется на черный глянец. Более мощная версия SUV имеет также переработанную выхлопную систему, обеспечивающую громкое характерное рычание при работе двигателя.
Традиционно для немецких брендов, электроника ограничивает максимальную скорость на отметке 250 км/ч, в то время как за снятие ограничителя придется серьезно доплатить (максимальная скорость 290 км/ч). Динамика разгона составляет 3.9 секунды до 100 км/ч, а у версии Competition на 0.1 секунды меньше. Более жесткие настройки подвески и рулевого управления дополняются выбором ездовых режимов и возможностью индивидуальной настройки тормозной системы.
В интерьере появились новые кресла, измененная приборная панель и новый селектор трансмиссии с кнопкой выбора режимов. Стоимость новинок представители немецкого бренда планируют опубликовать позднее.
