Предсерийный концепт нового флагманского SUV от BMW могут представить уже через несколько недель на автошоу во Франкфурте, поэтому нет ничего удивительного в том, что инженеры в преддверии большого дебюта решили проверить способности своего гиганта на знаменитом Нюрбургринге. Как выяснилось, на гоночном треке BMW X7 чувствует себя весьма уверенно, не раскачиваясь даже на крутых поворотах.
В основе автомобиля лежит платформа CLAR от последнего поколения “семерки”. Эта же “тележка” дала жизнь платформе супер-люксового Rolls-Royce Phantom и грядущего Rolls-Royce Cullinan. Стоит отметить, что по выходу в продажу конкуренцию “баварской” новинке составят Mercedes-Benz GLS и Cadillac Escalade. Кроссовер сможет разместить в своем салоне на трех рядах сидений до 7 пассажиров, а по некоторым слухам, новинка получит модификацию с ультра-роскошным салоном для четверых (такой вариант может стоить больше $100 тыс.)
Судя по новым шпионским фото, внешность X7 будет сильно напоминать экстерьер X5, но с поправкой на увеличенную длину и высоту. В Европе и за океаном модель можно будет купить как с полным, так и только с задним приводом, однако в России, по традиции, будет продаваться X7 только в версиях xDrive. Разделит кроссовер с 7 Series и линейку силовых агрегатов, включая начальный I6, гибридную систему на базе турбированного I4, V8 и топовый V12.
Производством BMW X7 займется американский завод компании в Спартанберге (штат Южная Каролина). В продажу новинка выйдет в качестве модели 2019 модельного года.
