Совсем недавно мы упоминали о партнерстве Hyundai и стартапа из “Силиконовой долины” Aurora, как подоспели очередные новости об этом разработчике систем автономного управления автомобилей. На сей раз речь идет о совместной работе с молодой и амбициозной китайской компанией Byton над электрическим кроссовером с запасом хода в 480 км.
Новинка выйдет в продажу в 2020 году и, естественно, будет оснащена автопилотом от Aurora. Сам кроссовер будет создан усилиями Byton, который уже успел продемонстрировать в начале 2018 года на выставке CES в Лас-Вегасе свой первый концепт-кар с 49-дюймовым экраном на всю ширину передней панели и уровнем комфорта и качества исполнения, сравнимыми с S-Классом (так говорит сам Byton).
Однако задача по разработке электромобиля компанию беспокоит меньше всего – шеф Byton Карстен Бритфилд уверен, что электродвигатели уже начали вытеснять бензиновые и дизельные моторы благодаря прорыву в технологиях и государственной поддержке и этот процесс не остановить. Реальным же вызовом, по его мнению, является вывод на рынок первого “по-настоящему умного” автомобиля, “смарткара” если угодно.
Обычно в наши дни приставка “смарт” обозначает наделение “железа” определенными интеллектуальными функциями с помощью компьютерных технологий, которые бы помогли сделать жизнь пользователя проще. Однако это слишком широкое толкование и Бритфилд согласился уточнить некоторые подробности об “умном автомобиле” от Byton и Aurora.
Во-первых, поскольку партнрство программистов и автопроизводителя заложено на ранней стадии разработки машины, система автопилота вместе со всеми своими сенсорами и компонентами будет незаметно интегрирована в новый кроссовер Byton, а не явится в виде какого-то нароста на крыше. Во-вторых, будет выпущена коммерческая модификация кроссовера без руля и педалей, которая могла бы работать, к примеру, в такси сутки напролет.
В третьих же, новинка будет использоваться в качестве дистрибуционной платформы для разного рода цифрового контента – подписки, музыка, видео, реклама и т.п.
