Китайская компания Chery впервые приняла участие в ежегодном автосалоне в немецком Франкфурте, продемонстрировав концепт кроссовера Chery Exeed TX. Модель является предвестником будущего серийного SUV, предназначенного для вывода на европейский рынок.
В основе Chery Exeed TX лежит полностью новое шасси M3X. Длина кузова кроссовера составляет 4 664 мм при расстоянии между осями в 2 697 мм. Автомобиль имеет современный и напористый внешний вид с крупной однообъемной радиаторной решеткой, занимающей всю носовую часть наподобие “веретена” Lexus, светодиодной оптикой, угловатыми мощными колесными арками и массивной, но ладно скроенной “кормой”. Также в экстерьере Exceed TX прослеживаются мотивы KIA Sportage и Hyundai Santa Fe.
В продаже будет представлено сразу три версии кроссовера. Первым в продаже окажется Chery Exeed TX PHEV с плагин-гибридной силовой установкой. Модель предложит сочетание 150-сильного 1.5-литрового турбомотора и электродвигателя на 116 «лошадей». При использовании исключительно электрической энергии кроссовер сможет преодолевать до 70 километров дистанции.
Позднее появится версия кроссовера с классической гибридной установкой и полностью электрический вариант SUV. Информация о характеристиках силовых установок этих версий пока китайским производителем не обнародована.
Отличительной особенностью Chery Exeed TX является хороший уровень оснащения, включая дисплей на 10 дюймов для информационно-развлекательного комплекса, фары на светодиодах, колесные диски диаметром 19 дюймов из легких сплавов, многочисленные системы помощи водителю, а позднее появится на кроссовере и система автономного управления.
Также, в Chery подчеркивают, что в разработке узлов и агрегатов Exeed TX принимали участие столпы мира автомобильных компонентов. Так, например, система полного привода (а она, как ни странно, будет доступна для китайского кроссовера) создана в сотрудничестве со специалистами из Dana и BorgWarner, механическая и роботизированная коробка передач с двойным сцеплением – плод партнерства с Getrag, а Bosch ответственен за 10-дюймовый дисплей на центральной консоли и 7-дюймовую цифровую приборную панель.
Ожидается, что сначала модель появится в продаже на китайском рынке, а через два – три года появится в Европе.
