Компания Ford официально представила новый компактный кроссовер Ford Puma, который по своим размерам незначительно превосходит модель EcoSport, откровенно провалившуюся на рынке Европы. Несмотря на определенные сходства с Fiesta назвать новинку кросс-версией хэтчбека нельзя, так как это совершенно разные модели.
Новый Puma обладает куда более округлыми формами кузова с крупной, объемной передней оптикой. В салоне в дорогих версиях можно найти не только 8-дюймовый «парящий» дисплей мультимедиа-комплекса, но и полностью цифровую приборку с диагональю 12.3 дюйма.
Одной из особенностей модели выступает богатое оснащение. Например, в топовых версиях автомобиль получает системы контроля рядности движения, распознавания пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль и Hi-End акустику Bang & Olufsen а камера заднего вида обладает рекордным обзором в 180 градусов. Имеется даже система автономного управления CoPilot360.
Первоначально в продаже Ford Puma будет предлагаться только в версиях «мягкого гибрида» с 1.0-литровым турбированным мотором мощностью 123 или 153 «лошади». В дальнейшем для европейского рынка должна появиться и дизельная версия кроссовера. Полный привод для кроссовера не предусматривается, зато, вместо привычной докатки, под полом багажника скрывается весьма практичный грузовой отсек со сливной пробкой.
Продажи Ford Puma должны стартовать нынешней осенью, причем первоначально в продаже окажутся только комплектации Titanium и ST-Line. Сведения о ценах станут доступны позднее.
