Некоторые автолюбители могут подумать, что современные внедорожники готовы прямо из салона отправиться покорять пересеченную непроходимую местность, но это вовсе не так. В наши дни, даже несмотря на огромную и все растущую популярность среди покупателей этого сегмента авто, большинство водителей используют свои внедорожники исключительно на ровном асфальте.
Производители же, в угоду покупателю, наделяют свои новинки класса SUV всеми внешними признаками настоящих оффроадеров, но по сути, производят обычные легковые авто без включения необходимого внедорожного инструментария, зато большие, комфортные и безопасные.
При таком сложившемся положении вещей очевидно, что значительная часть спроса на настоящие внедорожники оказывается неудовлетворенной, чем незамедлительно решили воспользоваться некоторые автопроизводители. Так, американский автогигант General Motors решил выпустиць специальные внедорожные версии своих недавно представленных больших SUV Chevrolet Tahoe, Suburban, GMC Yukon и Yukon XL.
От стандартных моделей спецверсии отличаются усиленными амортизаторами, завышенной подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости, новыми колесами, особым обвесом, специальными внедорожными воздушными фильтрами и крюками под передним бампером, чтоб внедорожник можно было вытащить трактором из уж совсем критической ситуации.
