Уже 20 октября в этот мир придет возрожденный бренд Hummer, под которым GMC будет выпускать брутальные электромобили. А начнется все с “супер-пикапа”, который получит возможность управлять всеми четырьмя колесами, и не в традиционном виде подруливающей задней оси на легковых автомобилях, а как у заправских большегрузов. Да, GMC Hummer EV сможет передвигаться боком.
Сегодня детройтский производитель опубликовал новое промо-видео в котором коротко показана работа “Режима Краба” (Crab Mode). Оказывается, все четыре колеса электрического пикапа смогут поворачиваться по диагонали в одну сторону, что выливается в мгновенную смену курса автомобилем. Правда, пока не ясно способны ли колеса на разных бортах при этом вращаться в различных направлениях, как у Rivian T1, который благодаря этому способен исполнять “танковый разворот“.
Американский производитель подчеркивает, что новая функция создана специально для любителей экстремального оффроуда. Кстати, о внедорожной спецификации Hummer EV говорят и колеса с грязевым протектором.
Напомним, что ранее GMC официально подтвердили мощность силовой установки электрического пикапа – 1000 лошадиных сил и 15574 Нм крутящего момента. Правда, данная цифра момента посчитана не на первичном валу, а на колесах, то есть, реальный крутящий момент на валу меньше на передаточное число и составит порядка 970 – 1130 Нм (что также не мало). По слухам, разгон до 100 км/ч у пикапа займет всего 3 секунды.
Сколько у грядущей новинки будет электродвигателей – пока не ясно, но уж точно не менее 2. Также под грифом “секретно” держится и спецификация аккумуляторной батареи. Серийная сборка GMC Hummer EV стартует осенью 2021 года.