Китайский бренд Great Wall совсем недавно показал свой новый пикап Pao, наиболее дорогой и продвинутый автомобиль своего класса в модельном ряду компании. Первоначально производитель представил наиболее продвинутые версии легкого грузовика, теперь же очередь дошла и до более простых версий.
Пикап можно будет приобрести в стандартной и удлиненной версии с колесной базой 3230 мм или на 240 мм больше. В последнем случае длина кузова достигает 5602 мм. Внешне их можно будет отличить по отсутствию хромированных деталей в оформлении экстерьера.
Отличия видны и в салоне, где упростили используемые материалы, сократили объем декора и сложность оформления передней панели. Более простым стал центральный тоннель, а цифровая «приборка» недоступна для новых версий пикапа.
Тем не менее, даже в таком варианте Gweat Wall Pao имеет достойное оснащение с 9-дюймовым дисплеем мультимедиа, круиз-контролем, кнопочным пуском двигателя, кожаной отделкой салона, электроприводами передних сидений и многим другим.
В техническом плане модель получила более простую рессорную заднюю подвеску, обычный ручной тормоз, возможность блокировки дифференциала, а главное 163-сильный 2.0-литровый дизель, ставший дополнением к аналогичному по объему бензиновому двигателю мощностью в 190 «лошадей».
Первое время дизельные версии Great Wall Pao будут предлагаться только с механической трансмиссией, но в 2020 году производитель обещает и версию с современным «автоматом» от ZF.
Начальный ценник новых версий пикапа составляет 13 тысяч 800 долларов или почти 900 тысяч рублей. Через год должны начаться и экспортные поставки грузовика, причем не исключен вариант появления автомобиля и в России.