Это – совершенно новый внедорожник китайского производителя Haval, который не только уникален внешне, но и носит совершенно непривычное для автомобиля имя Big Dog. Ранее этот внедорожник был известен под кодом B06 и считалось, что он является сменщиком для популярного в Китае и России Haval H5.
На самом деле, руководство производителя решило провести общественное голосование, на котором и было выбрано имя Big Dog (или по-китайски Da Gou). Экстерьер Haval Big Dog просто кричит о том, что перед нами брутальный всепроходец, но не застрявший в прошлом, а встретивший новое десятилетие XXI века во всеоружии.
У внедорожника большие круглые головные фары, серый пластик защищает колесные арки, колеса “обуты” во вседорожную резину, днище спереди и сзади прикрыто пластинами, а задние фонари выполнены в L-образной форме, с равными частями, расходящимися по вертикали и горизонтали. Можно сказать, что “квадратно-прямолинейная” концепция дизайна Haval Big Dog аналогична новому Ford Bronco.
Длина кузова китайского внедорожника Haval составляет 4620 мм, ширина 1980 мм, высота 1780 мм. Колесная база 2738 мм обеспечивает много свободного пространства в 5-местном салоне.
К слову, салон Haval Big Dog также оригинален и демонстрирует “заточенность” на бездорожье, как и экстерьер. На передних стойках расположены ручки, за которые можно хвататься при прохождении особенно глубоких ухабов и ям, такая же ручка есть и на передней панели перед передним пассажиром. Мультируль напоминает таковой у пикапов Ford, а селектор КПП представлен поворотным переключателем – шайбой.
Для того, чтобы водитель, не отвлекаясь от дороги, получал информацию о скорости, нужном направлении движения и важных параметрах автомобиля, инженеры Haval установили в Big Dog большой проекционный дисплей. Экран медиасистемы скруглен справа, а под ним расположились интересные вертикальные воздуховоды. Головное устройство также имеет уже встроенную поддержку соцсети TikTok в её локальном китайском варианте.
В движение Haval Big Dog приводится 1.5-литровым турбомотором GW4B15A мощностью 168 лошадиных сил и с крутящим моментом 285 Нм. Привод – полный с опциональной блокировкой заднего дифференциала и шестью режимами работы: экономичный, стандарт, спорт, песок, грязь, снег. В будущем появится и топовая версия с 2.0-литровым турбо на 221 л.с./ 385 Нм.
Первые экземпляры Big Dog передадут покупателям уже в конце августа.
ok