Российское представительство китайского бренда Haval объявило о старте продаж на рынке страны нового кроссовера Haval H6 Coupe. В салонах дилеров автомобиль появится уже в ближайшее время, причем покупатели смогут выбирать сразу межу тремя вариантами комплектаций. По сравнению с уже продающимся у нас Haval H6, новинка выделяется пересмотренной внешностью с более спортивными формами, напоминающими кузов купе.
Базовая комплектация City будет доступна покупателям по цене в 1.5 миллиона рублей. В состав оснащения такой версии H6 Coupe входит мультимедиа-система с 8-дюймовым дисплеем, 2-зонный климат-контроль, многофункциональный руль, возможность доступа в салон и запуска двигателя без ключа, камера заднего вида, передние и задние парктроники, салонный фильтр воздуха и “музыка” с 7 динамиками. Кроссовер стоит на 17-дюймовых литых дисках.
Уже в начальной комплектации City автомобиль оснащен Системой стабилизации (ESP), Антиблокировочной системой (ABS), Антипробуксовочной системой (EBD), Системой помощи при спуске (HDC), Системой помощи при подъеме (HAC), Системой контроля тяги (TCS), Системой помощи при экстренном торможении (BAS), Системой приоритета педали тормоза при одновременном нажатии с педалью газа (BOS), Системой автоматического удержания AUTO HOLD и другими системами помощи водителю.
Комплектация H6 Coupe Lux оценивается всего на 50 тысяч рублей дороже, при этом появляется кожаная обивка сидений, электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки безопасности и шторки безопасности по всему периметру. В передних дверях устанавливаются стекла с водоотталкивающим покрытием, а 17-дюймовые диски уступают место более солидным 19-дюймовым.
За 1 миллион 630 тысяч рублей покупатели получат Haval H6 Coupe в максимальной комплектации Elite. Среди дополнительных опций можно выделить люк с электроприводом, подогреваемые сиденья второго ряда, адаптивные ксеноновые фары, “музыку” с 8-динамиками (добавлен сабвуфер) и камеру для обзора “слепых” зон.
Единственный доступный для модели бензиновый 2.0-литровый мотор обладает мощностью в 190 «лошадей» (крутящий момент 310 Нм на 2 400 – 3 600 об./мин.) и работает в паре с роботизированной коробкой передач Getrag 6DCT (6-ступенчатая, с двойным сцеплением и масляным охлаждением). В Китае SUV предлагается и с дизельным двигателем, но в нашей стране пока таких версий кроссовера в продаже не будет.
А у меня знакомая себе такой купила полгода назад. Я поначалу смеялся над ней, а потом смотрю зима, температура минусовая, а машинка ездит почти каждый день без проблем. Да и она не особо хороший водитель, однако, без вопросов в любую погоду выезжала из гаража. Говорит, что довольно уверенно и комфортно машина ведет себя на дороге и ей не страшно.
Ну, вот нужно ломать потихоньку сложившийся стереотип на счет машин китайского производства. Тем более, что отзывы о Хавал идут положительные, а самое главное от тех людей, которые с этими машинами пересекались непосредственно, а не просто так где-то слышал, что-то видел.
Я обязательно отпишу свое мнение насчет этой машины, после того как сам лично на ней поезжу. Думаю брат не будет против этого, а если, что и его попрошу в нашей дискуссии поучаствовать.
Судя по обзорам на ютубе машина сделана добротно. И тем кто говорит, что материалы дешевы, что все развалиться может, стоит напомнить о том, что сейчас уже не делают дешевых китайских машин, которых к нам раньше пачками гнали. Сейчас делаются машины пусть и не дешевые по сравнению с нашими, но и не дорогие по сравнению с импортными.
Самое главное в этом всем- это сочетание цены и качества. В той комплектации, которую мой брат заказал, при её стоимости, он мог рассчитывать только на беушную пятилетнею иномарку. И вот взял бы он б/у и что с ней дальше будет, сколько еще вложить нужно в неё, чтобы довести до ума. Нее уж лучше Хавал взять и спокойно ездить на новой машине.
Хавал Н6 купе получилась довольно симпатичная и стильная, я бы даже так сказал. Все таки отличие с его предшественником Н6 существенные. Эта модель получилась более молодежной, при этом сохранив все фишки автомобиля. Как в салоне, так и под капотом.
У меня брат себе решил взять такой, уже все бумаги подписаны, ждет, когда машина приедет. Говорил, что если поначалу сомневался, типа китаец и тому подобное, то после тест-драйва все сомнения ушли. Понравилась ему эта машина, что тут еще добавить можно, когда приедет обязательно попрошу проехаться.