Премиум из Поднебесной: внедорожник Haval H9

Из множества китайских марок, когда либо продававшихся на российском рынке, бренд Great Wall по праву считается производителем одних из самых надежных и качественных кроссоверов и внедорожников.

Успех на внутреннем и международном рынках сподвиг руководство компании на создание и продвижение премиального суббренда Haval, под эмблемой которого компания наладила выпуск более высокотехнологичных и современных машин. Естественно, цена моделей нового бренда оказалась выше, нежели на «обычные» модели Great Wall. Купить китайский внедорожник под маркой Haval можно уже и в России, причем официально – компания имеет небольшую сеть дилерских центров в крупных городах страны, включая Москву, Санкт-Петербург, Краснодар и Саратов.
[sc name=”rsy”] Одной из ключевых моделей, призванных отвлечь на себя внимание и кошельки части российских автолюбителей, является полноразмерный внедорожник Haval H9, ставший флагманской моделью линейки Haval. Стоит сразу сказать, что при разработке Н9 китайские инженеры и дизайнеры несколько упростили поставленную перед ними задачу, взяв за пример один из самых сбалансированных по всем показателям рамный внедорожник – Toyota Land Cruiser Prado последнего поколения.

Экстерьер

Китайцы скопировали некоторые дизайнерские ходы, использованные во внешнем виде и внутреннем убранстве популярного японского автомобиля, придав ему своеобразный восточный колорит. Вместе с тем, рассматривая Н9, нельзя сказать, что этот автомобиль является результатом примитивного плагиата, как это было раньше при выпуске большинства моделей из КНР.

Передняя часть машины выполнена в фирменном стиле нового премиального бренда: огромная радиаторная решетка в форме перевернутой трапеции, зауженные кверху головные фары с биксеноновым наполнением, солидный бампер с красивыми хромированными бумерангами и глубоко посаженными противотуманками.

В профиль кузов обладает традиционными пропорциями SUV. Длинный капот и пара больших дверей наряду с ровной крышей и мощной кормовой частью производят впечатление настоящего классического внедорожника. Дополняют картину мощные колесные арки, в которые без труда помещаются легкосплавные диски, обутые в резину 18-го размера.

Сзади Хавал Н9 (хотя, правильно произносить “Хавейл”) украшают крупные плафоны вертикально ориентированных фонарей, заходящих на боковины кузова. Большая распашная дверь обращает на себя внимание наличием кофра запасного колеса, правда, сама запаска устанавливается сзади под днищем машины. Компактный бампер выполнен в виде своеобразной ступеньки, которую можно использовать в качестве подставки в процессе погрузки и выгрузки багажа.

Длина кузова автомобиля составляет 4 856 мм в длину, ширина машины достигает 1 926 мм, высота равняется 1 910 мм. Расстояние между осями передних и задних колес соответствует 2 800 мм. Внушительный клиренс, равный 230 мм, указывает на серьезные внедорожные способности Н9.

Салон

Внутрисалонное пространство Haval H9 рассчитано на расположение трех рядов сидений для транспортировки водителя и шестерых пассажиров. Передние кресла предлагают удобную посадку с приличной боковой поддержкой, сиденья пассажиров второго и третьего рядов также вполне комфортны и имеют оптимальный угол наклона спинки и длины подушки.

Отделочные материалы, использованные для оформления салона, аналогичны тем, что используют производители большинства массовых автомобильных брендов. Вне зависимости от комплектации, для отделки салона применяются современные мягкие пластики, вставки из натурального дерева и полированного алюминия.

Передняя панель смотрится современно и, что очень важно, отличается хорошей функциональностью. Мультируль регулируется по вылету и высоте. Приборная панель максимально информативна, вместе с тем абсолютно не перегружена. Циферблаты тахометра и спидометра, утопленные в глубоких колодцах, дополнены цветным дисплеем бортового компьютера.

Еще один экран располагается на центральной консоли. Речь идет о дисплее мультимедийного комплекса с функцией выхода в глобальную Сеть, современной навигационной системой и камерой заднего обзора. Комфортный микроклимат в салоне внедорожника обеспечен системой трехзонного климат-контроля.

Место на широком межкресельном тоннеле занято рукояткой автоматической коробки передач, кнопкой бесключевого пуска двигателя, а также рычагом активации электронного «ручника». Кроме того, здесь находится шайба регулировки настроек системы полного привода. Передние кресла оснащены электрическим приводом и подогревом.

Оценивая дизайн интерьера китайского внедорожника, можно с уверенностью сказать, что архитектура его салона, продуманное расположение органов управления, а также весьма высокое качество отделочных материалов указывают на то, что автомобиль претендует на попадание в перечень внедорожников бизнес-класса. И если до уровня таких моделей как Audi Q7 китайская новинка явно не дотягивает, то поспорить, например, с полноразмерными корейскими внедорожниками Н9 вполне может.

Двигатели

В техническом плане автомобиль характеризуется наличием двух вариантов бензиновых моторов. Начальным мотором является 4-цилиндровый 2-литровый агрегат мощностью 218 л.с. от младшего по классу кроссовера с несущим кузовом Haval H8, в пару к которому устанавливают 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Более мощный 333-сильный мотор уже является эксклюзивным для H9 и, что и говорить, куда больше подходит для тяжелого флагмана. Двигатель обладает рабочим объемом 3 литра и V-образным расположением шести цилиндров. В тандем с топовым мотором разработчики предлагают 8-диапазонный автомат.

Цена Хавал Н9 в России стартует с отметки 2 299 000 рублей за модификацию с 2.0-литровым мотором в комплектации ELITE. Скачать официальную брошюру Haval H9 на русском.