Компактный кроссовер Hyundai Creta уже давно стал настоящей золотой жилой для южно-корейского производителя. Модель прочно заняла трон лидера класса на развивающихся рынках и продается десятками тысяч ежемесячно по всему миру. Второе поколение Creta продается с 2019 года. В ноябре 2021 года компания даже успела провести фейслифтинг своего бестселлера в Индонезии, но остальные страны новинку пока так и не получили.
Вместо этого в Hyundai решили «приправить» спортивными деталями экстерьера дореформенный кросс. В Бразилии представили Hyundai Creta N Line с агрессивными элементами экстерьера. Это самое первое применение спорт-пакета N Line к этой модели, которое призвано освежить к ней интерес публики на фоне недремлющих конкурентов. Модернизированный бампер кроссовера обзавелся широким спортивным сплиттером, а выше расположилась обновленная решетка радиатора с рисунком, как у Tucson.
Решетка отделена от капота узкой прорезью, словно для охлаждения высокопроизводительного силового агрегата. Естественно, это лишь дизайнерский ход, так как под капотом скрывается стандартный для Creta в Бразилии трехцилиндровый 1.0-литровый турбомотор T-GDI на 118 л.с. и 172 Нм. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, передающий мощность мотора лишь на переднюю ось. Полноприводных версий не предусмотрено.
Среди прочих отличий Creta N Line от «рядовых» собратьев отметим эксклюзивные колесные диски 17″, контрастную черную крышу, очень выразительные фейковые диффузоры в заднем бампере, панорамную крышу и шильдики N. Традиционныхх для N-версий красных акцентов в экстерьере нет, зато, красная строчка присутствует в салоне кроссовера, а центральная консоль покрыта черным глянцевым пластиком.
В оснащение входят вентилируемые передние сиденья, автоматический климат-контроль и 6 подушек безопасности, плюс, базовые системы ADAS от Hyundai. Заветная буква “N” красуется на селекторе КПП, подголовниках и рулевом колесе.
