В современном мире нет такого понятия как слишком большое количество кроссоверов в модельном ряду автопроизводителя. Чем больше – тем лучше, благо покупатели всячески благоволят автомобилем класса SUV. Вооружившись этим знанием, корейские компании Hyundai и KIA планируют представить на европейском рынке новые миниатюрные кросоверы.
В настоящее время самыми маленькими моделями класса SUV компаний являются KIA Stonic и Hyundai Kona. Можно сказать, что в Европе эти кросоверы продаются весьма неплохо, но пределов у совершенства, как известно, нет. Пока что окончательное решение директорами корейских производителей не принято, но если зелёный свет всё-таки будет дан, то новые субкомпактный кроссы для города займут места в линейке ниже указанных моделей и получат только передний привод.
Если рассматривать весь ассортимент Hyundai и KIA в Европе, то начальными моделями А-класса являются, соответственно, хэтчбеки i10 и Picanto. Вовсе не сложно представить эти хэтчи в более брутальным псевдо-внедорожном варианте, украшенными защитными накладками по кузову, с рейлингами на крыше и, возможно, более высоким дорожным просветом. Длина обеих моделей менее 4 метров, но и у знаменитого Suzuki Jimny всего лишь 3645 мм.
Стоит напомнить, что корейские производители не единственные в мире, кто хочет закрепиться в этом пока ещё не сильно исследованном сегменте. Так, американский бренд Jeep уже успел анонсировать свой интерес к созданию модели меньших размеров, чем Renegade. Проявляет внимание к А-классу и Volkswagen, надеясь запустить-таки в 2020 году в серию концепт Taigun, который будет меньше, чем нынешний T-Cross, и будет называться T-Track.
Если говорить о России, то на нашем рынке Hyundai и KIA куда более традиционны. К примеру, KIA еще только собирается привезти в нашу страну аналог компактного и недорогого Hyundai Creta под собственным брендом на базе концепта KIA SP.
