Европейские покупатели получили возможность заказать компактный корейский кроссовер Hyundai Kona с гибридной силовой установкой.
Модель полностью сохранила внешность стандартного Kona, но имеет расширенный состав доступных цветов кузова и новые колесные диски, Из изменений в салоне стоит отметить крупный дисплей размером 12.25 дюйма, пока недоступный другим версиям Hyundai Kona, а также электронный «ручник», заимствованный от электрической версии кроссовера Kona Electric.
Силовая установка гибридного Kona полностью “перекочевала” от Hyundai Ioniq и не предусматривает возможности подзарядки – это, так называемый, “классический гибрид” по типу Toyota Prius. Общая мощность системы достигает 141 «лошади», из которых 106 сил обеспечивает 1.6-литровый “атмосферник” Аткинсона, а остальную мощность добавляет электромотор, встроенный прямо в роботизированную коробку передач. Полный привод не предусматривается.
Расход топлива гибридного Hyundai Kona в смешанном цикле составляет около 4.3 литра бензина на 100 км пробега, а использовать Kona в режиме электромобиля невозможно. Динамика разгона весьма скромная – 11.2 секунды до “сотни”.
В Германии автомобиль оценили в 26 900 евро, что по текущему курсу составляет около 2 миллионов рублей. Напомним, что в нашу страну поставки Hyundai Kona не планируются, так как модель выступает продвинутым и комфортным представителем B-класса, аналогом бюджетного Hyundai Creta, но для более состоятельных и требовательных автомобилистов из западных стран.
