Не зря за рулем прототипов будущих моделей автомобилей обычно находятся опытные пилоты-испытатели или инженеры, поскольку нештатная ситуация может возникнуть в любой момент. Так, во время одного из тестовых заездов следующего поколения кроссовера Hyundai Tucson 2021 у модели едва не отвалилось колесо, поскольку 3 из 5 фиксирующих гайки попросту открутились и улетели в сторону, едва не задев фотошпиона, дежурившего неподалеку и сделавшего эти кадры.
К счастью, все обошлось, но ситуация была более, чем серьезная, поскольку дело было на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг. Очевидно что командой, готовившей прототип к заездам, была допущена ошибка. Позже кроссовер вернулся на трек и продолжил скоростные упражнения для оттачивания управляемости и реакции подвески. Корейский производитель уже давно имеет собственный технический центр на “Петле”, где будущие модели доводятся до соответствия строгим требованиям европейских автолюбителей.
Что же касается самого Tucson 2021, то как и прежде, он полностью покрыт тонкой камуфлирующей пленкой, не позволяющей разглядеть детали, но дающей хорошее представление об общих чертах кроссовера. Множество острых граней и смелых выштамповок делают машину более агрессивной внешне, чем действующая модель. Головная оптика у новинки двухъярусная, как у многих современных Hyundai типа Santa Fe, Kona и Venue.
Для европейского рынка Hyundai Tucson 2021 будут оснащать 1.6-литровыми двигателями GDI и T-GDI, также не исключается и появление гибридных версий. В штатах кроссовер получит 2.5-литровый Theta3 в атмосферной и турбированной версиях, работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод будет доступен не во всех комплектациях.
Презентация Tucson в новом кузове состоится уже до конца текущего года.
