Кто-то может сказать, что эра “горячих” хэтчбеков (или “хот-хэтчей”) безвозвратно прошла… однако, это не совсем так. На самом деле, наступала ли она вообще? Ведь чаще можно увидеть Bentley Continental, нежели SEAT Leon Cupra, VW Golf R или Ford Fucus RS, но никому и в голову не придет сказать об “эре Bentley”.
Впрочем, не исключено, что отношение покупателей к по-спортивному подготовленным автомобилям совершенно среднего ценового сегмента изменится и подобные модели все чаще будут встречаться на дорогах. Хотя и в несколько ином качестве, ведь ниша может переродиться в кузове SUV.
Когда-то на эту роль претендовали кроссоверы AMG от Mercedes, однако этот бренд, по нашему скромному мнению, девальвировал свою изначальную составляющую и теперь не имеет ничего общего ни с эксклюзивом ни с энтузиазмом – просто деньги. Нужен новый игрок, который вернет в нишу боевой дух и вложит в нее бескомпромиссный спортивный дух. Этим игроком может стать подразделение N корейского автогиганта Hyundai.
Первым автомобилем корейских разработчиков, по иронии, стал все же “хот-хэтч” Hyundai i30 N, вторым будет более компактная модель i20 N на базе раллийной модели WRC, а вот третьим станет кроссовер Hyundai Tucson N. Как подтвердил на церемонии презентации нового Santa Fe директор по продажам компании, Tucson N действительно находится в работе.
Судя по озвученным планам Hyundai, “заряженный” Tucson N выйдет в свет в середине – конце 2019 года. Скорее всего, под капотом нового мускулистого кроссовера окажется 271-сильный турбомотор объемом 2.0 литра и с четырьмя цилиндрами от того же i30 N, но не исключено, что его мощность может вырасти с поправкой на массу SUV.
По выходу на рынок Tucson N придется сразиться за покупателя с недавно представленным Cupra Ateca из Испании и, возможно, американским Ford Kuga ST (если “голубой овал” все же решится на такую модель).
