Компания Ineos Automotive является абсолютным новичком в автомобильном бизнесе, что не помешало ей со старта взять очень высокую планку – создать в короткие сроки современный внедорожник по мотивам классического Land Rover Defender для искушённых западных рынков. Новый Ineos Grenadier начнут передавать в руки покупателей в июле 2022 года, а стартовая цена составит 48 000 фунтов стерлингов ($65 000 или 4.7 млн рублей).
В Англии создаётся дилерская сеть из 23 точек продаж, а в будущем модель начнут продавать в остальных странах Европы, Африке, Юго-восточной Азии, на Ближнем Востоке и даже в Северной Америке. Для сервисного обслуживания и ремонта своих автомобилей Ineos Automotive намерен заключить партнерское соглашение с Robert Bosch GMBH, которое откроет компании доступ к 10 000 сервисных центров Bosch Service в 150 странах мира. Старт продаж Grenadier за океаном намечен на лето 2023 года.
Стоит отметить, что за 48 тысяч фунтов покупатели получат 2-местную коммерческую версию внедорожника, а за полноценный пассажирский 5-местный кузов придётся доплатить ещё 4-6 тысяч фунтов. Под капотом у новинки 3.0-литровые рядные 6-цилиндровые моторы BMW: дизель на 246 л.с./ 550 Нм или бензиновый 218 л.с./ 450 Нм. Коробка передач автоматическая 8-ступенчатая от ZF. Привод – постоянный полный с межосевым блокируемым дифференциалом собственной разработки Ineos.
Идея о создании классического внедорожника – идейного наследника Defender – родилась в лондонском пабе у миллиардера и главы интернационального химического гиганта Ineos Джима Рэтклиффа, паб так и назывался: «Grenadier». Разработку машины поручили австрийской Magna-Steyr, в чьём активе уже есть такая культовая модель, как Mercedes-Benz G-Kassel. Изначально планировалось, что производство наладят в Уэльсе, но позднее было принято решение собирать Grenadier на новой фабрике во Франции, причём частичная сборка будет произведена в Португалии.
Также, любой будущий владелец внедорожника, который захочет модифицировать или модернизировать Grenadier, сможет обратиться за консультацией напрямую в офис Ineos и получит доступ к обширной онлайн-библиотеке документации и видео-инструкций. Внешность автомобиля перекликается со множеством известных в мире внедорожников, но тут дело не в плагиате, а адаптации самых практичных решений для максимальной функциональности. При разработке салона также использовался принцип главенства функционала над дизайном – всеми кнопками и рычагами можно пользоваться в перчатках.
За дизайн экстерьера и салона Ineos Grenadier ответственен архитектор и промышленный дизайнер Тоби Эквайр. Оригинальным является и принцип технической разработки – в Grenadier используется в половину меньше электронных блоков управления, чем в обычном современном автомобиле, что сокращает вероятность поломок.