Корейский автопроизводитель KIA решил удивить всех посетителей Парижского автосалона 2018 и представил новейшего члена семейства Ceed последнего поколения, которым оказался… нет, не какой-нибудь кроссовероподобный хэтч или универсал, а эксклюзивный 5-дверный шутинг-брейк ProCeed, продолжающий славные традиции “горячих сараев”, завоевавших популярность во всем мире в конце 90-х – начале 2000-х годов.
Смелый ход, ничего не скажешь, особенно тогда, когда класс SUV бьет все рекорды популярности, отбирая покупателей у всех традиционных форм-факторов типа седанов и хэтчбеков. Более того, классический универсал Ceed уже представлен, как и хэтчбек, так что выпустить спорт-версию “сарая” – это сильное решение. Более того, новый ProCeed позиционируется как “самый динамичный” в линейке, что подчеркивается его привлекательным дизайном со стремительными чертами.
Новый KIA ProCeed и правда выглядит намного лучше и гармоничнее универсала и хэтча. Его подвеска, по сравнению со Sportswagon, занижена на целых 43 мм, его длина на 5 мм больше, почти не пострадал багажник (594 литра против 625).
Правда, линейка силовых агрегатов КИА ПроСид далеко не вся состоит из многообещающих моторов, провоцирующих на динамичную езду. Так, базовым является 1.0-литровый бензиновый T-GDI мощностью 118 л.с., далее идет 1.4 T-GDI на 138 л.с., за ним дизель 1.6 л CRDi, выдающий 134 “лошади”. Базовая коробка – 6-ступенчатая “механика”, которая может быть заменена на 7-диапазонный “автомат” с двумя сцеплениями.
А вот топовый KIA ProCeed GT получает уже весьма интересный 1.6-литровый бензиновый двигатель T-GDI, предоставляющий в распоряжение владельца 201 лошадиную силу мощности и 265 Нм крутящего момента. Тут уже нет механической коробки передач, только “автомат” и литые подрулевые лепестки. Подвеска модели настроена по-спортивному жестко со специальными амортизаторами и более “расслабленными” стабилизаторами поперечной устойчивости для отзывчивости в маневрах и характера истинного Gran Turismo.
Европейские продажи КИА ПроСид стартуют в первом квартале 2019 года, а вот в Россию новинка пока не попадет точно – модель останется эксклюзивом для Старого света.
