Японский автогигант Toyota празднует большую веху в своей истории – компания продала 10-миллионный экземпляр своего культового внедорожника Land Cruiser.
Конечо, быстрой эта победа, мягко говоря, не была. На сегодняшний день Land Cruiser – это самая старая модель в линейке Toyota, первое поколение которой вышло в свет 1 августа 1951 года под именем Toyota “Jeep BJ”. Полномасштабный экспорт внедорожника начался только в 1955 году с модели в кузове 20.
Если после 1955 года производитель некоторое время продавал на экспорт не более 100 экземпляров Land Cruiser в год, то к 1965 количество экспортируемых Land Cruiser перевалило за 10 000 в год. Сейчас внедорожник представлен в продаже в 170 странах мира, а ежегодные объемы продаж составляют порядка 400 000 единиц.
Именно надежность Land Cruiser и его неприхотливость в эксплуатации в самых тяжелых условиях создали Toyota имидж производителя безотказных автомобилей, который и помог компании развернуть бурную деятельность по всему миру. Toyota заявляет, что даже спустя 50 лет после выпуска, сегодня по-прежнему на ходу множество экземпляров Land Cruiser 40.
Производившийся с 1960 по 1986 год (а в некоторых странах вплоть до 2001), Land Cruiser 40 предлагал широчайший выбор модификаций под любые нужды: 4 длины колесной базы, одинарная и двойная кабина, мягкая и жесткая крыша и т.д. А с 1984 года на сцене уже было поколение Land Cruiser 70, разделившееся на утилитарный кузов пикапа и комфортный пассажирский вариант.
В 1996 году Toyota делает Land Cruiser еще более комфортным и современным, привнося все это в 90-й кузов. Впервые на модель была установлена независимая передняя подвеска, а варианты кузова сократились до 3- и 5-дверного.
Нет ничего удивительного в том, что Toyota намерена сохранить легенду в своей линейке, пусть и в более современном, даже роскошном исполнении, однако по-прежнему безотказном в любых условиях эксплуатации и в самых отдаленных уголках планеты.