8 марта японский производитель Mazda представит свой новейший кроссовер для европейского рынка – Mazda CX-60. Ранее компания «подразнила» будущих покупателей изображениями стильной передней части автомобиля и минималистичного интерьера, теперь пришло время показать стремительные линии профиля модели.
Похоже, что габариты Mazda CX-60 идентичны недавно обновившемуся кроссоверу CX-5, однако свежая модель не заменит собой хорошо знакомый российским автомобилистам кросс – оба авто будут продаваться параллельно. Несмотря на схожие размеры, технически CX-60 – это совсем другой автомобиль, построенный на новой заднеприводной платформе (у CX-5 ведущая ось передняя, а задняя подключается через муфту).
Архитектура Mazda CX-60 позволила дизайнерам наделить кроссовер соблазнительными спортивными пропорциями с длинным капотом и поджарой кормой. В переднем бампере под узкими головными фарами гордо зияют крупные вертикальные воздухозаборники, еще пара очень спортивных горизонтальных воздуховодов устроены на передних крыльях.
Художники Mazda воплотили в CX-60 эволюционировавшую концепцию дизайна Kodo с её принципом «меньшее – это большее» и японскую философию Ма, описываемую как «квинтессенция умиротворенной красоты пустоты». Дизайн бортов кроссовера подчерпнул используемый в японском искусстве каллиграфии прием акцентирования объема и форм с помощью различных оттенков одного и того же цвета.
Производитель официально подтвердил, что на старте продаж Mazda CX-60 будет предлагаться в гибридном PHEV (подзаряжаемом от внешних сетей) варианте на базе 2.5-литрового бензинового мотора. Общая мощность силовой установки достигает 300 лошадиных сил. В будущем к производству готовятся мягкие гибридные модификации на 48-вольтовой схеме на базе бензиновых и дизельных рядных «шестёрок» семейства Skyactiv.
Аналогичная гамма силовых агрегатов будет предложена и для грядущего 7-местного флагмана Mazda CX-80, который также будет продаваться в Европе и Японии в конце 2022 – начале 2023 года.
