Немецкий бренд Mercedes-Benz представил миру второе поколение своего самого маленького автомобиля класса SUV – кроссовер GLA. Теперь этому компактному паркетнику премиального класса будет намного легче соперничать с уже обновившимися конкурентами в лице Audi Q3 и BMW X1.
По заявлению производителя, новый GLA стал выше своего предшественника более, 100 мм, чуть увеличилась и ширина кузова, а вот длина сократилась на 14 мм. Конечно, новинка стала визуально намного ближе к традиционному силуэту кроссовера, однако полноценным SUV ее, все еще, назвать нельзя. В итоге, длина Mercedes-Benz GLA 2021 модельного года составляет 4410 мм, ширина 1834 мм, высота 1611 мм, а длина колесной базы равна внушительным 2729 мм (прирост 30 мм к показателю предшественника). Объем багажника составляет 435 литров (+14 литров).
По расчетам немецкого автопроизводителя, Mercedes GLA станет одной из самых популярных компактных моделей марки, уступая только А-классу. Если новейший GLB – однобазник сегодняшнего дебютанта с семиместным салоном – позиционируется компанией как самый функциональный и самый просторный представитель компактных SUV, то второе поколение GLA преподносится в виде его более спортивного собрата для повседневных задач.
Что касается салона, то клиенты смогут выбирать один из двух вариантов сдвоенного отдельно стоящего блока дисплеев: два 7-дюймовых экрана, либо два 10.25-дюймовых экрана. Мультимедиа-система MBUX также предлагает и полноцветный проекционный экран. Также на борту спутниковая навигация с дополненной реальностью и голосовое управление. Помощь водителю в различных ситуациях окажут электронные ассистенты, контролирующие дистанцию до впередиидущего автомобиля, регулирующие скорость на основе маршрута, удерживающие кроссовер в своей полосе, предупреждающие о помехах в слепых зонах, в том числе при выезде с парковки задом, и т.д.
Одной из новинок в сегменте является режим “мойка”, аналогичнвый таковому в гаргантюанском GLS. В данном режиме автоматически складываются наружные зеркала, окна и люк в крыше, автоматические дворники выключаются, а климатическая установка переходит в режим рециркуляции воздуха. Полный привод для Mercedes GLA в новом кузове доступен в качестве опции. В случае, если покупатель выберет GLA 4MATIC, кроссовер оснастят внедорожным пакетом с предустановленными настройками движения в зависимости от покрытия под колесами.
Что касается ассортимента двигателей, то заокеанские покупатели смогут выбрать либо GLA 250, либо GLA 250 4MATIC с 2.0-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем на 221/224 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Благодаря 8-ступенчатой автоматической коробки передач GLA 250 может разогнаться с нуля до “сотни” менее, чем за 9 секунд. Любителям более динамичной езда подойдет “заряженная” версия Mercedes-AMG GLA 35 с мотором на 302 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, “разменивающая” 100 км/ч на спидометре всего за 5 секунд.
В Европе покупатели смогут выбрать и менее мощную модель GLA 200 с 1.33-литровым бензиновым агрегатом на 160 л.с./ 250 Нм. Информация по дизельным моторам пока не была обнародована.
Новый Mercedes-Benz GLA 2021 появится в автосалонах летом 2020 года.
