Китайский стартап Nio стал одним из немногих молодых проектов по выпуску электромобилей, кто смог довести свои разработки до стадии серийного производства и уже реально продает автомобили на местном рынке.
Теперь же производитель представил модель NIO EC6 – кроссовер с купеобразным силуэтом кузова. Фактически, это слегка доработанная версия NIO ES6 с длиной кузова 4850 мм и колесной базой 2900 мм. Разница заключается только в завале задних стоек и наклоне линии крыши.
Кросс предлагает панорамное остекление крыши большой площади, почти на 100% блокирующее проникновение ультрафиолета в салон. Новые формы кузова позволили еще больше снизить аэродинамическое сопротивление (коэффициент 0.27). Интерьер кроссовера держится в секрете, но ожидать больших отличий от модели ES6 не стоит.
Уже в начальной комплектации кросс предлагает два 218-сильных электромотора, полный привод и динамику разгона в 5.6 секунды. Более продвинутая версия Performance получит суммарную мощность в 544 «лошади» за счет замены одного из электромоторов на 326-сильный. Время разгона до 100 км/ч при этом сократится до 4.7 секунды.
С базовым набором аккумуляторов запас хода будет составлять 425-435 километров, а с более емкими АКБ пробег без подзарядки достигнет 605-615 километров. Продажи авто должны стартовать в середине 2020-го года.
