На этой неделе компания Ниссан объявила, что к 2016 году планирует ввести в свой модельный ряд 15 новых автомобилей с гибридной силовой установкой (пара из бензинового и электрического моторов) и несколько подзаряжаемых электромобилей.
Главный операционный директор Ниссан, Тошиюки Шига, во время брифинга в штаб-квартире автопроизводителя в Йокогаме, выступил с докладом об экологической стратегии и целях компании до 2016 года. По заявлению руководителя, в настоящее время Ниссан начал второй этап своего плана 2005-2016 по увеличению эффективности использования топлива автомобилями компании на 19%.
В настоящее время в арсенале Ниссан имеется две гибридных системы, обе с электродвигателем, расположенным между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией. Самая мощная версия системы используется в заднеприводных автомобилях, например, в люксовом гибриде Infiniti M35h, и она имеет 50 кВт электромотор. По заверению Ниссан – это самый быстрый гибридный седан на сегодняшний день.
Меньшая, только готовящаяся к выходу на рынок, система использует заряженную 240-сильную версию 2.5 литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя компании в паре с 25-киловаттным (35 л.с.) электромотором. В качестве трансмиссии в этой системе используется модифицированная роботизированная бесступенчатая коробка CVT. Эта гибридная система дебютирует в люксовом полноразмерном кроссовере Infiniti JX Hybrid (гибридная версия Infiniti JX 35).
По имеющейся информации, Ниссан не станет, как Тойота, создавать уникальные гибридные модели автомобилей, не имеющие версий с традиционными двигателями (Toyota Prius производится исключительно с гибридной силовой установкой).
Что касается 100% электромобилей Ниссан, вскоре компанию первому электромобилю Nissan Leaf составят коммерческий минивэн e-NV200 и компактный люксовый седан Infiniti LE в полностью электрическом исполнении (к 2015 году).
