Итак, друзья, несмотря на то, что для широкой публики Нью-Йоркский автосалон 2014 распахнет свои двери лишь в пятницу, 16 и 17 апреля организаторы полностью выделили для прессы, а значит, автомобильное событие глобального масштаба в Большом Яблоке можно считать открытым и в ближайшие два дня мы увидим в живую все обещанные новинки, коих, стоит отметить, в этом году совсем не мало!
Одними из первых на свой стенд впустили оголодавших до автосенсаций журналистов менеджеры Nissan. В этом году Нью-Йорк подарил миру третье поколение аристократичного и одновременно спортивного кроссовера Nissan Murano 2015, старт продаж которого в США намечен на ближайшую осень. Безусловно, стиль нового Murano 2015 без натяжки можно назвать революционным, и удержать себя в руках журналистам, впервые увидевшим новинку в живую, помогли лишь опубликованные накануне “подготовительные” изображения.
Не скупятся на громкие эпитеты в отношении своего детища и сами ниссановцы. Глава подразделения планирования продуктовой линейки Nissan Пьер Луан так отзывается о новинке: “Оригинальный Murano 2003 года заявил о себе с позиции стиля, второе поколение, вышедшее в 2009 году, сделало своим кредо внутреннее совершенствование в купе с эволюцией внешнего дизайна. Третье же поколение Nissan Murano – это настоящая революция. Говоря коротко, мы поставили дизайнерам задачу создать серийный автомобиль, который выглядит как шоу-кар.”
Внешний дизайн
И все же, нельзя сказать, что дизайн Murano 2015 на 100% уникален и неповторим – в начале текущего 2014 года Nissan представил на автошоу в Детройте концептуальный Nissan Sport Sedan, который подарил новому кроссоверу целый ряд стилистических ходов: массивные бумеранго-образные головные фары, перекликающиеся по дизайну с задними фонарями и U-образная решетка радиатора с широкой хромированной окантовкой, линия которой продолжается рельефными выштамповками на капоте.
В профиль новый Murano также имеет много общего с январским концептом – та же боковая складка, продолжающаяся над передними колесными арками и уходящая на капот, под которой борта представляют собой целую гамму преломляющихся плоскостей. Визуально замаскированная под остекление задняя стойка помогает произвести впечатление словно зависшей в воздухе крыши. В целом может показаться, что и Sport Sedan и Murano 2015 – настоящее воплощение современной японской школы дизайна. Тем не менее, на деле оказалось, что оба автомобиля были спроектированы в калифорнийской студии Nissan.
Интерьер
Кремового цвета кожа отделки салона гармонично дополняет поверхности под беленую древесину. Центральная консоль щеголяет глянцевыми черными поверхностями и металлическими акцентами. Дополняет атмосферу современной роскоши интерьерная подсветка, пробивающаяся из самых неожиданных мест.
В распоряжении водителя два ЖК-дисплея – 7-дюймовый экран вместо традиционных приборов и 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа-информационной системы на центральной консоли. Несмотря на сенсорное управление многими функциями, инженеры Nissan не стали полностью избавляться от привычных физических переключателей.
Характеристики
С технической точки зрения Nissan Murano 2015 не несет больших сюрпризов – под его капотом будет устанавливаться единственный 3.5-литровый мотор V6, работающий в паре с бесступенчатой коробкой передач. Однако, будущем производитель обещает выпустить и гибридную модификацию.
Кузов Nissan Murano 2015 на 5 см длиннее чем у текущего поколения, на 2.5 см шире и на 13 мм ниже. Также, снизилась и масса кроссовера – на 59 кг. Легкий вес в сочетании с усовершенствованной трансмиссией, лучшей аэродинамикой и низким сопротивлением качению шин помогает новому Murano 2015 достичь 20-процентного снижения расхода топлива по сравнению с уходящей моделью.
Что же касается новейших электронных систем, тут новинке действительно есть чем похвастаться – кроссовер оснащен системой предупреждения об опасности лобового столкновения с автоматическим торможением, круговым обзором с помощью видеокамер, системой предупреждения о перекрестках на пути следования, функцией обнаружения препятствий при движении задним ходом, системой мониторинга слепых зон и входящей в базовую комплектацию камерой заднего вида.
