Мы уже не раз видели фотографии прототипов нового вседорожного универсала Opel, причем с каждым разом камуфляжа на тестовых образцах становилось все меньше и меньше, поэтому большим сюрпризом факт сегодняшнего официального дебюта Insignia Country Tourer 2018 для нас не стал.
А вот определенной новостью стало то, что Opel официально присвоил новому вседорожнику Инсигния 2018 статус флагманской модели бренда, который продержится до появления “горячей” модификации OPC. Рецепт создания версии Insignia Country Tourer, впрочем, не претерпел изменений по сравнению с автомобилем прошлого поколения – модель создана на базе стандартного универсала Insignia Sports Tourer посредством увеличения дорожного просвета (плюс 20 мм), добавления черного пластика для защиты порогов и крыльев и установки новых бамперов.
Уже используемая на новой Insignia Grand Sport и Sports Tourer продвинутая система полного привода нового поколения с активным дифференциалом (torque vectoring) включена в перечень стандартно-устанавливаемого на Insignia Country Tourer 2018 оборудования. Новая технология AWD подразумевает установку 5-рычажной задней подвески и замену традиционного дифференциала на две электронных многодисковых муфты. В случае с предыдущей моделью, через какое-то время после релиза на рынок вышли более дешевые версии на переднем приводе, но пока не ясно последует ли этой стратегии производитель с новинкой.
Среди других важных характеристик вседорожного универсала стоит отметить огромный багажник на 1 665 литров (со сложенными сиденьями второго ряда) – это на 130 литров превышает показатель предшественника. Если же необходимо еще сильнее нагрузить автомобиль, то багажник на крыше способен принять на себя еще 100 кг поклажи. Благодаря увеличенной на 92 мм колесной базе, во втором ряду прибавилось места для ног, сами же сиденья могут оснащаться подогревом.
Перечень современных технических “фишек” Opel Insignia Country Tourer 2018 включает в себя светодиодные матричные головные фары с 16 световыми элементами в каждой, которые способны освещать до 400 метров дороги, систему полного 360-градусного обзора посредством камер, интеграцию мобильных устройств посредством Apple CarPlay и Android Auto, адаптивный круиз-контроль с автоматическим торможением для предотвращения аварий, система помощи движению по полосе (Lane Keep Assist) и мониторинг “слепых” зон при движении задним ходом (к примеру, при выезде с парковки).
Под капотом новинки трудится 2.0-литровый бензиновый турбоагрегат на 250 л.с. и 400 Нм. В живую увидеть Insignia Country Tourer 2018 года впервые можно будет только в сентябре на полях автосалона в немецком Франкфурте.
