Первое поколение субкомпактного городского кроссовера Peugeot 2008 снискало огромную популярность на рынке Европы. В руководстве компании долго думали над тем, каким же путем пойти при создании новой генерации – эволюционным с сохранением основных черт и характеристик или революционным, включающим тотальное преображение. В итоге, мысль о необходимости радикальных перемен победила и вот перед нами совершенно новый “две тысячи восьмой” с агрессивным дизайном и перспективой полной электрификации.
Прибавил Peugeot 2008 и в практичности с комфортом – длина кузова выросла на 140 мм, увеличилась и колесная база. Очевидно, что все это привело к увеличению свободного пространства для пассажиров и вместительности багажного отсека. Пассажиры на заднем ряду теперь не будут упираться коленками в спинки передних кресел, да и по ширине пара взрослых седоков расположится с достаточным комфортом. Несмотря на переход к спортивной ниспадающей линии крыши, багажник подрос до 434 литров.
Свой салон кроссовер Пежо 2008 почти целиком унаследовал от недавно представленной модели 208. Разработчики сделали упор на более точной подгонке деталей обшивки интерьера и качестве их материалов. Перед водителем расположилась полностью цифровая приборная панель, а ниже основного дисплея мультимедиа-комплекса нашли место привычные для Peugeot “рояльные” клавиши управления климатом, обогревом и прочими вспомогательными системами.
Новый Пежо 2008 будут продавать в четырех комплектациях: Active, Allure, GT Line и GT. Все версии доступны как с бензиновыми, так и с дизельными моторами, за исключением полностью электрической модификации e-2008, которая приводится в движение единственным 136-сильным электродвигателем с постоянным крутящим моментом 260 Нм. Скромная аккумуляторная батарея на 50 кВтч способна обеспечить запас хода до 312 км, а с помощью специальной мощной зарядки восполнить 80% ее емкости можно всего за 30 минут. Полноценная презентация Peugeot e-2008 состоится позднее.
Что касается традиционных силовых агрегатов, тут покупателям предложат 1.2-литровый бензиновый мотор PureTech с тремя цилиндрами в версиях по мощности на 100, 130 или 155 л.с. Дизели BlueHDI объемом 1.5 литра доступны в мощностях 100 и 130 л.с. В список базового и опционального оснащения кроссовера входят: адаптивный круиз-контроль, ассистент при перестроениях, мониторинг слепых зон, автоматическое контраварийное торможение и автоматический дальний свет. Полного привода у модели как не было, так и нет.
К дилерам новый Пежо 2008 должен поступить уже до конца 2019 года.
