Несмотря на свою огромную популярность – за последние полтора года кроссовер разошелся тиражом в 170 000 экземпляров – компактный Range Rover Evoque не раз становился объектом критики за свою несоразмерную “прожорливость”. В итоге британцы решили, что не могут позволить угаснуть любви покупателей к своему золотоносному детищу и выпустили фейслифтинговый Evoque 2014 с увеличенной топливной эффективностью.
Начиная с октября текущего года все купленные Эвок с автоматом будут комплектоваться 9-ступенчатой АКПП производства немецкой фирмы ZF. Многодиапазонная коробка призвана снизить расход топлива с помощью более точного подбора передаточного числа. Кроме того, в Land Rover настайвают на том, что новая коробка улучшит динамику кроссовера и его способность аккомодироваться под любой стиль вождения.
Также, в Range Rover Evoque дебютирует совершенно новая система полного привода Active Driveline, чье найболее значимое отличие состоит в автоматический переход на передний привод на скоростях свыше 35 км/ч. Опять же, причина такого жесткого автоматизма кроется в стремлении снизить расход топлива Эвок.
К счастью, производитель заявил, что в случае малейшей пробуксовки на передней оси задний мост мгновенно включится в работу и вытянет автомобиль, сохранив управляемость. При этом задняя ось будет выполнять роль электронного дифференциала, перераспределяющего крутящий момент между всеми четырьмя колесами в зависимости от ситуации на дороге, что также должно увеличить управляемость в дерганном городском трафике.
Таким образом, Лэнд Ровер ожидает сокращения расхода топлива Эвок на 10%. Фактические цифры снижения расхода будут отличаться в зависимости от двигателя, однако чемпионом по топливной эффективности по-прежнему остается переднеприводный трехдверный Эвок с дизелем eD4 и ручной коробкой передач – 5 л/100 км.
Но не стоит думать, что Range Rover решили превратить свой весьма способный за пределами асфальта Эвок в стопроцентный паркетник. Новый Эвок 2014 получил в наследство от старшего брата Range Rover датчики брода на тот случай если вас занесет в настоящее бездорожье.
В плане технологий фейслифтинговый кроссовер обзавелся новыми электронными функциями для помощи при парковке, системой контроля полосы, системой InControl, с помощью которой владельцы смартфонов, предварительно установив специальную программу, могут следить за параметрами автомобиля прямо на экране своего гаджета и находить свой Эвок на заполненной парковке.
Снаружи, что вполне объяснимо для такого самобытного и революционного дизайна, изменения минимальны. Эвок 2014 предложат с новыми цветами кузова, новым дизайном легкосплавных дисков и новым маленьким антикрылом над дверью багажника.
